Der MG F-Type Magna war der erste Sechszylinder von MG überhaupt. Man kann ohne Zweifel sagen, dass dies ein echter Sportwagen mit seinem typischen Sechszylindermotor war. Den F-Type gab es in verschiedenen Karosserievarianten und er war mit seiner langen Motorhaube und dem schrägen Kühlergrill ein echter Hingucker. Ausgestattet mit einem seidenweichen und drehmomentstarken Sechszylindermotor und einem von der Konkurrenz abgeleiteten Getriebe bietet dieser F-Type Magna eine seltene Salonette-Version, von der etwa 390 Exemplare gebaut wurden. Heute sind weniger als 10 Exemplare bekannt! Basierend auf dem F-Type-Register ist dies möglicherweise die älteste, noch originale Salonette-Version, die existiert. Der Wagen befindet sich in einem Top-Zustand und wurde in einer zeitgemäßen Farbgebung vollständig restauriert. Natürlich ist auch dieser Wagen nummerngleich. Der offizielle "Pass-out Voucher", datiert auf den 9. Januar 1932, liegt dem Wagen bei, ebenso wie eine originale "MG Magna Motoring"-Broschüre. Der F-Type Magna wird manchmal der kleine "Blue Train" genannt, weil das Auto einer kleinen Version des ikonischen Bentley ähnelt. Der 1.285-ccm-Motor erzeugt einen beeindruckenden Sound, den man von einem so freundlich aussehenden Auto nicht unbedingt erwarten würde. Auf der Straße bietet der MG ein typisches Vorkriegssportwagenerlebnis und hat daher zu Recht viele Bewunderer. Dieses Auto hat auch einen FIVA-Pass und ist ideal geeignet, um an einem Concours d'Elegance teilzunehmen. Es ist ein handlicher Exot in Top-Zustand, der in keiner Sammlung fehlen sollte.