Gateway Classic Cars of Denver ist stolz darauf, diese schöne 1966 AC Cobra Replica anzubieten.

Der Besitzer dieses Wagens hat sein Blut, seinen Schweiß und seine Tränen in diesen überdurchschnittlichen Bau gesteckt.

Der Aufbau dieser Cobra Replika begann mit der Karosserie und dem Rahmen von Midstates Cars (die mit Shell Valley fusionierten). Er wurde rot lackiert und mit einem Top-End-Antriebsstrang ausgestattet.

Im Motorraum findet man einen Ford 428 F.E. Block, der über die "Super Cobra Jet"-Spezifikationen hinaus gebaut wurde und gerade mal 900 Meilen auf dem Buckel hat. Ganz zu schweigen von den Edelbrock Aluminiumköpfen mit Stage II Porting und Vorbereitung durch Keith Craft, Crane Roller Rocker, Comp Cam, ARP Pleuelschrauben, Edelbrock Medium-Rise Ansaugung und einem Holley Dual Feed 750 CFM Vergaser. Geschmiert wird dieses Monster von einer Melling-Hochdurchfluss-Ölpumpe und ferngesteuerten Doppel-Ölfiltern, die alle weniger als 1000 Meilen auf dem Buckel haben. Das 428cid F.E. Triebwerk wird von einem Richmond Gear 5-Gang-Schaltgetriebe unterstützt. Die Kraft wird dann an eine Ford 9" Hinterachse mit einem 3.08 Ritzel und einer verchromten 4-Lenker Hinterradaufhängung mit Panhardstab weitergegeben.

Wie lenkt und stoppt man, fragen Sie? Unter der Vorderseite befindet sich eine Art Morrison Chromrohr-Vorderradaufhängung, eine Mustang II Zahnstange und Spindeln und 4-Rad-Scheibenbremsen bringen alles zu einem reibungslosen Stopp.

All diese Ford-Power wird von BFGoodrich Radial T/As auf Compmotive Halibrand Replika-Rädern auf den Asphalt gebracht.

Dies ist die AC Cobra Replik, nach der Sie gesucht haben!