Diese schöne Cobra hat eine dunkelgrüne Perlmetallic-Karosserie mit weißen Le-mans-Streifen, eine klassische schwarze Lederausstattung, einen Rover-V8-Motor aus Aluminium mit Edelstahl-Seitenrohren und Halibrand-Leichtmetallfelgen. Schönes Nummernschild. Wunderschöne Cobra und ein großer Fahrspaß!

Angetrieben von einem Aluminium Rover V8 Motor, 4 Zylinder 390cfm Holley Vergaser, Aluminium Offenhauser Ansaugkrümmer, verchromte Ventildeckel und Luftfilterreiniger, Edelstahl Seitenrohre.

LT77 5-Gang-Schaltgetriebe. Ford Granada-Bremsen und -Aufhängung mit einstellbarem Gewindefahrwerk hinten, 15-Zoll-Leichtmetallfelgen von Halibrand.

Karosserie in dunkelgrünem Perlmetallic mit weißen Le-mans-Streifen, Bremsbelüftungsgitter, Überrollbügel aus Edelstahl, Chrom-Overrider vorne und hinten mit rostfreien Stoßstangen, Windabweiser aus Glas, verchromter Tankdeckel, Cobra-Plaketten, verchromte Außenspiegel, Steinschlagschutz aus Aluminium.

Schwarzes Lederinterieur mit rennsportroten Teppichen in schwarzer Paspelierung, klassische Isspro-Instrumente, Moto-Lita-Holzlenkrad, Heizung.

Komplette Regenausrüstung mit Verdeck, Seitenscheiben und Abdeckplane.

31975 Meilen, Geschichtsmappe. Privates Nummernschild. Zulassungsdatum: Juni 1992.