Dies ist eine sehr seltene Gelegenheit, die einzige vollständig aus Aluminium gefertigte Crendon 427 SC Cobra zu besitzen.

Dieses wahre Meisterwerk von John Kerr, dem Gründer von Crendon, Chassis CR001, wurde so originalgetreu wie möglich gebaut und ist eine erstaunliche und seltene Kreation.

Korrekt registriert 21/09/1999 mit nur 3403 Meilen aufgezeichnet

Fahrgestell: Crendon-Doppelrohr-Leiterrahmen unter Verwendung von 4" x 1/8" Wandstärke CDS-Rundrohr-Lenkrohr-Hauptträgern, 3' und 4' CDS-Rundrohr-Chassisstreben, Verkleidungsrahmen aus 2" x 1" Kastenprofil, verkleidet mit 14-Gauge-Lenkblech, Stahlboden, vollständig gebohrt und mit Klammern versehen, Epoxidbeschichtung, Überrollbügel mit einem Reifen, der im Kofferraum verstrebt ist.

Karosserie: Vollständige 18-Gauge-Aluminiumkarosserie von Classic Car Parts and Panels (Karosserien für AC) auf 16-Gauge-Stahlrohr-Trägerrahmen

Lackiert in schönem, unmarkiertem Guardsman-Blau mit weißen Wimbledon-Streifen,

Aluminiumverkleideter Innenraum und Layout wie bei den originalen Cobras

Aufhängung: CR Rohr-Doppelquerlenker, Jaguar Achsschenkel und Naben, CR Spec Coil-Over verstellbare Socken und Federn, verengte hintere Jaguar-Querlenker und Antriebswellen, CR Radiuslenker mit ungültigen Jaguar-Buchsen,

Motor: Ford 428ci FE V8 Big Block ( Y Block ) Bleifreier Kopf Umbau. Mit Cobra 427 Rocker Covers, 4 Barrel Holley Vergaser, Truthahn Pfanne, Elektronische Zündanlage, Röhrenauspuffkrümmer, Korrekter Header Tank, Remote Ölkühler etc.

Aluminium verkleidet Motorraum mit korrekten weißen Fuß-Boxen.

4 in 1 Seitenrohre in Keramik schwarz

Getriebe: 4-Gang-Toplader und Jaguar Salisbury 2,88:1 Power-lock LSD

Räder: Schwarz pulverbeschichtet 15" Hallibrand Zapfenantrieb mit 17 1/2' Vorder- und 9' Hinterrädern,

Original Good year eagle white letter Reifen

Detaillierung: Lucas PL-Scheinwerfer, Edelstahl-Hebeböcke, farbcodierte seitliche Lüftungsschlitze, verchromte Spiegel, Windabweiser, blau getönte Sonnenblenden, großer Le-Mans-Tankeinfüllstutzen aus Aluminium, der in den Heckflügel eingelassen ist, Lucas L542-Rückleuchten .

Innenausstattung: Alles originalgetreu mit flachem Armaturenbrett, authentischer Smiths-Instrumentenanordnung und mechanischem Rückwärtsgang-Tacho, Typ-1-Blinker, Lenkrad mit poliertem Holzkranz, korrektem verchromtem Handbremshebel, geschwungenem Original-Schalthebel mit T-Stück. Schwarze Ledersitze und Türtaschen, schwarze Teppiche,

Nasswetter-Abdeckplane

Geschichte: Fahrgestellnummer CR001 war die erste und bei weitem beste Crendon Cobra, die gebaut wurde. Ausgezeichnete Historienakte mit allen Quittungen, Bildern in blankem Aluminium, Schaltplänen, Wartungsquittungen etc.

Dies ist die ultimative 427 SC Replik.

Aktuelle Zulassungsnummer FVG728J

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