AC Cars ist nicht nur eine Legende, sondern auch eine der ältesten Marken in der Automobilbranche. Auto-Carrier Ltd. wurde 1901 gegründet und baute 1904 ihre ersten dreirädrigen Wagen. Nach dem enormen Erfolg dieser Dreiräder, die vor allem im Gütertransport punkten konnten, wurde drei Jahre später eine Passagierversion gebaut, der Sociable. Damit begann der lange und holprige Weg von AC als Automobilhersteller.
Nach dem Umzug in die legendäre Fabrik in Thames Ditton wurde zum ersten Mal das berühmte AC-Roundel"-Logo verwendet und die ersten vierrädrigen Autos wurden produziert.
Dank der Erfolge, unter anderem in Monte Carlo und Montlhery bei Paris, wurde AC zu einem Begriff in der Rennsportwelt der Vorkriegszeit. Finanziell waren sie jedoch weniger erfolgreich, und der Börsenkrach von 1929 war der Todesstoß. Doch der Phönix aus der Asche erwachte wieder zum Leben und brachte sofort eine neue Fahrzeugserie auf den Markt, deren Produktion auf wenige Dutzend Fahrzeuge pro Jahr beschränkt war, die aber ausschließlich auf Kundenwunsch gebaut wurden.
AC trug stolz den Slogan "The Saville Row of Motordom".
Zur Auswahl standen Drop-head-Coupés, Cabriolets, Limousinen und Rennversionen, alle mit kurzem oder langem Chassis. Es wurde auch auf das kleinste Detail geachtet, man beachte zum Beispiel das AC-Logo auf den Pedalen. Darüber hinaus wurde die Modellpalette jedes Jahr aktualisiert, was für die damalige Zeit außergewöhnlich war. So ist es fast unmöglich, zwei identische ACs aus den 1930er Jahren zu finden. Abgesehen von der großen Auswahl war AC auch für seine Bauqualität bekannt, und mechanisch waren die Fahrzeuge auf einem hohen Niveau. Der von Weller entwickelte 6-Zylinder, der von drei Vergasern gespeist wurde, leistete 80 PS und wurde von einem neuen 4-Gang-Getriebe angetrieben, das noch immer vertraut wirkt. Die außergewöhnlich niedrige Produktion und die mechanische Überlegenheit machen diese Autos sehr begehrt und zu einer außergewöhnlichen Erscheinung auf jeder Veranstaltung.
Für unseren Wagen machen wir einen Sprung ins Jahr 1936, als dieser 4-sitzige Sporttourer auf dem langen Fahrgestell gebaut wurde. Der Wagen war mit dem schwersten Weller-Motor, der 80-PS-Version, ausgestattet. Von diesem sportlichen Roadster wurden nur 44 Exemplare hergestellt, was ihn zu einem oft gesuchten und besonders exklusiven Modell macht.
Der Wagen verließ das Werk am 9. März und wurde an seinen ersten Besitzer, Herrn Holloway, ausgeliefert. Die Geschichte des Wagens wurde vom AC Owners Club vollständig dokumentiert und kannte bis heute nur 7 Besitzer. Auch die Geschichte dieses 75 Jahre alten Wagens ist außergewöhnlich gut dokumentiert. Es gibt nicht nur Kopien der originalen Baupläne, sondern auch verschiedene Lieferscheine und Rechnungen und sogar Korrespondenz zwischen den Besitzern und dem AC-Werk. All dies macht deutlich, dass dieses Auto immer in den Händen von leidenschaftlichen Sammlern war, was natürlich auch seine unglaubliche Originalität und Qualität erklärt.
Nicht nur die vorhandene Dokumentation ist außergewöhnlich, auch die Geschichte des Wagens selbst ist etwas ganz Besonderes. Wie viele Autos können von sich behaupten, am berühmten Ac-Rennen in Silverstone 1953 teilgenommen zu haben, geschweige denn in der ersten Reihe gestanden zu haben, und dass das Foto in Zeitschriften und Zeitungen veröffentlicht wurde?
Nicht nur ein Auto zum Genießen, sondern auch eine Geschichte, auf die man stolz sein kann.
Der Wagen wurde in den Jahren 1989-99 von der AC-Restaurationsbehörde in Dorset vollständig "Nuts and Bolts" und Body-Off restauriert. Diese umfangreiche Restaurierung dauerte 60 Wochen und die durchgeführten Arbeiten wurden wöchentlich aktualisiert und bis ins Detail dokumentiert. Das Ergebnis sind 2 dicke Ordner voller Unterlagen, Rechnungen und Beschreibungen der Restaurierung
Der AC erhielt eine Auffrischung in seinem ursprünglichen schönen Blau/Silbermetallic. Neu lackiert zu einem außergewöhnlich hohen Standard. Der Innenraum ist ebenfalls mit dem originalen blauen Connolly-Leder bezogen und weist die einzigartigen Nähte an den Sitzen und Türverkleidungen auf.
Alle Details wurden mit der gleichen Sorgfalt behandelt und das sieht man sofort. Das Auto ist nicht nur farblich identisch, sondern, was für ein Auto dieses Alters noch außergewöhnlicher ist, auch vollständig nummerngleich in Bezug auf Motor und Technik.
Das Fahrerlebnis mit diesem AC ist nicht nur einzigartig wegen seines Aussehens, sondern auch ein Vergnügen, wegen der angenehmen hohen Sitzposition und des leichtgängigen Vierganggetriebes. Einzigartig bei Vorkriegsautos. Dieser Wagen eignet sich perfekt für schöne Sommerballaden und Ausfahrten, wollen Sie sportlich werden? Dann ist Ihnen angesichts des Alters des Wagens auch ein schöner Überschuss bei diversen Rallyes sicher. Diese Spitzenmotorisierung liefert nicht nur hervorragende Leistungen, auch der Sound klingt wie Musik in Ihren Ohren und liefert einen passenden Soundtrack für dieses filmische Bild.
