Der Mini, die Pop-Ikone der Sechzigerjahre. Nach dem T-Ford ist dieser Klassiker das einflussreichste Auto des 20. Jahrhunderts und damit ein echter Klassiker. Jahrhunderts und damit ein echter Klassiker. Abgesehen davon, dass in den Sechzigern ausgemergelte Rockhelden aus dem Auto stiegen, war der Mini im Rallyesport äußerst erfolgreich. Ein Mini kann beides haben. Den Elan des Rallyesports und das Aussehen der Straßenszene der Sechziger. Zusammen mit TopHat wurde dieser Mini in ein süßes mandelgrünes Monster, oder sagen wir ein Geschoss, verwandelt.

Dieses original holländische Auto wurde vor ein paar Jahren als Projekt gekauft und dann komplett überholt. Ich möchte Ihnen gerne erzählen, was getan wurde, um aus diesem Auto den mit Abstand coolsten Mini der Welt zu machen. Bei TopHat classics wurde der Wagen komplett zerlegt und so restauriert, wie William Morris ihn konzipiert hatte. Dann wurde er von einem Restaurator von Aston Martin mit einer industriellen KTL-Beschichtung gegen Rost behandelt. Danach bekam dieser scheinbar knuddelige Mini eine 150PK Einspritzung mit einem 1275ccm Rallye-Block.

Alle Rechnungen sind da, und das Auto ist bereit für jede Menge Spaß. Mit Webern, Rallye-Sitzen und einem umgebauten Diff können Sie sich mit jedem BMW-Verlierer, der an der Ampel auf Sie herabschaut, eine Straßenschlacht liefern.
Sind Sie bereit für Rallye, Schweiß und Lachen?

Mini, nicht das Schoßhündchen von BMW.