Wie im MiniWorld Magazin beschrieben
Dieser Mini Cooper wurde ursprünglich von Hannants of North Walsham, Norfolk am 17. Dezember 1994 geliefert und präsentiert sich in Flammenrot mit weißem Dach und Karosserieaufklebern. Der Mini war von Anfang an mit dem John Cooper Si Plus Umbau von John Cooper Garages in Worthing ausgestattet, der die Leistung des Wagens auf ca. 82 PS steigerte, u.a. durch einen Hochleistungszylinderkopf, High-Lift-Kipphebel und eine Janspeed-Auspuffanlage. Der Mini wurde außerdem mit Zusatzscheinwerfern und dem Performance-Handling-Paket, bestehend aus 165er-Reifen und einstellbaren Spax-Stoßdämpfern, ausgestattet, um Stabilität und Straßenlage zu verbessern. Zu den typischen Cooper-Merkmalen gehören Nebelscheinwerfer, 12-Zoll-Leichtmetallfelgen von Minilite, ein lederbezogenes "Cooper"-Lenkrad und eine Drei-Uhr-Anzeige mit magnolienfarbenen Zifferblättern.
Dieser Mini hat nur 7.695 Meilen zurückgelegt und war von Anfang an in der Hand eines einzigen Besitzers. In den ersten drei Jahren seines Lebens wurde der Mini nur sparsam genutzt und in den Sommermonaten auf Messen ausgestellt. Der Besitzer, ein Mitglied des Norfolk Mini Owners Club, sorgte dafür, dass der Mini mit Wachs geschützt war und immer in der Garage stand, wenn er nicht benutzt wurde. Kurz nach seiner ersten TÜV-Prüfung am 12. Dezember 1997, mit einem Kilometerstand von 7.510, wurde der Mini von der Straße genommen und anschließend in einem Trockenlager eingemottet. Obwohl er häufig in Betrieb genommen wurde, kehrte der Mini erst im vergangenen Jahr, etwa 26 Jahre später, auf die Straße zurück und absolvierte am 23. September 2023 bei einem Kilometerstand von 7.670 Kilometern seine zweite TÜV-Prüfung ohne jegliche Mängel.
Der Zustand dieses Mini ist außergewöhnlich und kann nur als "Time Warp" beschrieben werden. Es ist offensichtlich, dass das Auto gehegt und gepflegt wurde. Die Lackierung ist durchgehend gleichmäßig und die Karosserieteile erscheinen bündig und gerade. Die ursprüngliche Fabrik "Körper" Nummer und Aufkleber sind auf dem Slam-Panel vorhanden, sowie die Fabrik Punktschweißungen auf den inneren Kotflügeln. Die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs ist korrekt in die Front- und Heckscheiben geätzt. Das Glas und die Verkleidung sind in gutem Zustand, während die Gummis ihre satte schwarze Farbe behalten haben. Alle vier Räder befinden sich in ausgezeichnetem Zustand und sind mit neuen Yokohama A539-Reifen ausgestattet. Die Original-Nummernschilder des Händlers und der Aufkleber an der Heckscheibe sind noch vorhanden. Der Innenraum ist ebenso beeindruckend und spiegelt den sehr geringen Kilometerstand wider. Am Querträger befindet sich die John Cooper Garages-Umrüstungsplakette mit der eingravierten Umrüstungsnummer '0195-Si'. Der 82-PS-Einspritzmotor ist stark und zieht tadellos, und die Gangsynchronisationen sind alle in gutem Zustand, ohne dass es beim Schalten knirscht.
Der Mini hat jetzt seine dritte TÜV-Prüfung bestanden, die bis zum 7. März 2025 gültig ist, und wird frisch gewartet und bereit zum Fahren verkauft. Mit dem Auto wird eine Historienakte geliefert, die bis zur Erstzulassung zurückreicht, einschließlich des Original-Kaufvertrags. Der Mini wurde in der Juli-Ausgabe 2024 des MiniWorld Magazins mit einer 4-seitigen Sonderbeilage gewürdigt und ein Exemplar der Publikation liegt dem Auto bei.
Ein ganz besonderes Auto und eine sehr würdige Ergänzung für jede Sammlung.
Weitere Fotos und ein Rundgang-Video: www.philmiresclassiccars.co.uk
Nachfragen: Bitte kontaktieren Sie Phil Mires unter [email protected] oder 01932 640113. Sitz in Surrey, UK. Spezialist für den Kauf und Verkauf von klassischen Minis.
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