Motorhaubenband
Bullbar
Lederlenkrad
Ersatzrad

Schön restaurierter rostfreier Mini Moke aus Portugal. Mit Nl Nummernschild und straßentauglich. Der Mini Moke wurde von der British Motor Corporation entwickelt. Er war für die britischen Streitkräfte gedacht, wurde aber wegen seiner geringen Bodenfreiheit und des fehlenden Allradantriebs abgelehnt[ Andererseits erfreute sich der Moke großer Beliebtheit, unter anderem bei den Neureichen in mondänen Orten wie Cannes und Saint-Tropez. Der Mini Moke wurde bis 1968 in Longbridge, Großbritannien, gebaut; insgesamt 14.518 Stück. Von 1966 bis 1981 wurden etwa 26.000 Stück bei BMC/British Leyland in Australien gebaut. Danach wurde die Produktion in das portugiesische BL-Werk in Setubál (IMA) verlegt, wo bis 1990 etwa 8.500 Fahrzeuge hergestellt wurden. Im Jahr 1989 wurde eine Serie von 250 Mini Moke 25 gebaut, um das 25-jährige Produktionsjubiläum des Mini Moke zu feiern. 1990 verkaufte der Konzern, der nun Rover Group hieß, die Produktionsanlagen an den italienischen Motorradhersteller Cagiva, der in Setúbal schätzungsweise 1.500 weitere Fahrzeuge unter dem Namen Cagiva Moke baute. Damit belief sich die Gesamtproduktion der Moke auf etwa 50.000 Einheiten. Im Jahr 1993 verlegte Cagiva seine Produktionsanlagen nach Italienë, doch die Produktion wurde nicht wieder aufgenommen.