Dieses Los wird am Donnerstag, den 10. April, über Iconic Auctioneers, Timed Online Auction - 10th April, versteigert. Hintergrund
Erst mit der Markteinführung des Mitsubishi Lancer Evolution VI gelangte das japanische Unternehmen wirklich in das Bewusstsein eines breiteren Spektrums von Rallye-Enthusiasten. Der erste Evo, der offiziell in Großbritannien erhältlich war, der Mitsubishi Evo VI, wurde im Januar 1999 vorgestellt, und der "Standard"-Evo VI GSR stahl von Anfang an die Herzen der Enthusiasten mit seinem 2-Liter-Turbomotor, der das "Gentlemen's Agreement" von 276 PS (obwohl man annimmt, dass es eher 300 PS waren) und einem Drehmoment von 275 lb/ft produzierte.
Er verfügte über ein komplexes und äußerst leistungsfähiges Allradantriebssystem, das mit einem 5-Gang-Getriebe gekoppelt war und dafür sorgte, dass diese leichte, 1.360 kg schwere Limousine schnell und aufregend war. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgte in 4,4 Sekunden und die Höchstgeschwindigkeit lag bei 150 km/h, womit der Impreza von Subaru sofort eine blutige Nase bekam.
Der Evolution VI erhielt erneut eine neue Karosserie, wobei die auffälligste Änderung in der vorderen Stoßstange zu finden ist, wo die riesigen Nebelscheinwerfer verkleinert und in die Ecken verlegt wurden, um den Luftstrom zu verbessern.
Das Auto
Der Mitsubishi Lancer Evolution GSR verfügte gegenüber dem niedrigeren RS und dem "normalen" Evo über eine Reihe von Standardfunktionen. Dazu gehörten Active Yaw Control für verbessertes Handling, Brembo-Bremsen für überlegene Bremskraft, serienmäßiges Antiblockiersystem, Recaro-Sitze, automatische Klimaanlage, ein Doppel-DIN-Audiosystem und elektrische Fensterheber, was ihn zu einer abgerundeten Mischung aus Leistung, Komfort und Bequemlichkeit machte.
Diese Version des beliebten Evo VI mit geringem Kilometerstand hat in seiner 26-jährigen Lebensdauer nur 82.000 Meilen zurückgelegt, was einem Durchschnitt von knapp über 3.000 Meilen pro Jahr entspricht. Mit dieser Laufleistung ist dieses Auto eine Rarität, insbesondere in der GSR-Ausführung.
Der Evo hatte ungefähr 276 PS, aber viele akzeptierten, dass es mehr war. Dieses Auto hat ein paar Upgrades erhalten, um es ein paar Pferde mehr zu machen. Vor kurzem erhielt er einen maßgeschneiderten Auspuffkrümmer, ein Mongoose-Katalysatorrohr, eine 5-Zoll-Auspuffspitze und andere aufgerüstete Teile, darunter Einspritzdüsen, Überrollbügel sowie Bremsscheiben und -beläge, um nur einige zu nennen. Im Jahr 2020 wurde der Wagen mit einer verbesserten Zweischeibenkupplung ausgestattet, um der zusätzlichen Leistung standhalten zu können. Man geht davon aus, dass der Wagen rund 360 PS leistet, was der kugelsichere AG63-Motor locker wegsteckt.
Das Auto hat einen TÜV bis zum 12. November 2025, einen aufgezeichneten Kilometerstand von 85.050 und Rechnungen, die alle Arbeiten belegen, die der Verkäufer an dem Auto durchgeführt hat.
Alles in allem ist dieser vernünftig geführte Evo VI perfekt für jemanden, der seine Fahrzeugsammlung erweitern möchte oder einen Alltagsfahrer von einem der größten Namen im Rallyesport sucht.
Standort: West SussexVerkäufer: PrivatFotos: Professionell