Dieses Los wird im Rahmen der Auktion „The Iconic Sale“ von Iconic Auctioneers auf der Race Retro 2026 – Collectors Cars am Samstag, dem 21. Februar, in Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG, versteigert. Bis 1997 hatte der Rallyesport die Fantasie von Autoliebhabern auf der ganzen Welt beflügelt, und Mitsubishi verkaufte in den ersten drei Tagen nach der Markteinführung 6.000 Evolution IV! Kurz darauf kam der Lancer Evolution VI auf den Markt, und in der zweiten Hälfte des Jahres 1999 brachte Mitsubishi eine Sonderedition heraus, um die vier aufeinanderfolgenden WRC-Fahrertitel seines „Lieblingssohns“ von 1996 bis 1999 zu feiern – den Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Mäkinen Edition (TME). Der Evolution VI war bereits eine technologische Meisterleistung, doch der TME verfügte über einen reaktionsfreudigeren Titan-Turbolader, ein verstärktes und tiefergelegtes Fahrwerk, eine direktere Lenkung, eine andere Auspuffanlage, eine neue ECU, verstärkte Innenteile des Verteilergetriebes, eine neu gestaltete Frontstoßstange und authentische 17-Zoll-WRC-Enkei-Leichtmetallfelgen. Der Innenraum war speziell gestaltet und umfasste geprägte Recaro-Sitze, ein MOMO-Lenkrad und rote Ziernähte. Durch die Leistungssteigerungen sank die Beschleunigung von 0 auf 60 mph auf 4,4 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit lag bei 150 mph. Gerüchten zufolge lag die Leistung bei über 300 PS statt der „vereinbarten“ 276 PS.
Weithin als der beste Lancer mit dem Evolution-Emblem angesehen, war er nun in fünf Farben erhältlich: Passion Red und Canal Blue gesellten sich zu Scotia White, Pyrenean Black und Satellite Silver. Nur 250 TMEs (über alle fünf Farben hinweg) wurden offiziell nach Großbritannien importiert, 100 Exemplare gingen nach Australien und der Rest wurde auf dem japanischen Markt verkauft.
Dieser atemberaubende Evo VI in der selteneren Farbe Canal Blue der Tommi-Mäkinen-Edition hat nur 76.924 km (47.800 Meilen) zurückgelegt und wurde in Japan neu mit optionalen Nebelscheinwerfern ausgeliefert, wo er bis 2015 blieb, wobei die Kilometerstände von 2011 bis 2015 dokumentiert sind. Er wurde mit einer Bewertung der Klasse 3 versteigert und am 13. März 2015 an einen Käufer in den USA verkauft, wo er bis zum 29. April 2019 blieb, bevor er mit einem Kilometerstand von 75.273 km nach Großbritannien exportiert wurde.
Es wurde hier am 1. Oktober 2019 zugelassen, bevor es an den Mitsubishi-Evo-Spezialisten Autotorque in Aylesbury geschickt wurde, wo eine vollständige Zustandsprüfung und eine umfassende Wartung durchgeführt wurden, einschließlich Ölwechsel an Motor, Getriebe und allen drei Differentialen mit den richtigen Schmiermitteln. Während es sich im Besitz unseres Verkäufers befand, war es Teil einer kleinen JDM-Sammlung, die gelegentlich an Autoausstellungen teilnahm und zur Hauptuntersuchung fuhr, stets ohne Beanstandungen. Die farblich passenden Felgen wurden aufgearbeitet und mit neuen Bridgestone Potenzas bestückt, und die Brembo-Bremssättel wurden in der passenden Farbe aufgefrischt.
Wichtig ist, dass dieser schöne Tommi Mäkinen so erhalten ist, wie er das Werk verlassen hat, mit originaler Werksgrundierung an der Unterseite, und sicherlich ein Muss für jeden Sammler oder Liebhaber ist.
