Die Faszination für die Marke Monteverdi wächst und ist verständlich, wenn man sich mit der Marke Monteverdi und ihrem Schöpfer, dem genialen Designer Peter Monteverdi, beschäftigt. Mit 17 Jahren entwarf er sein erstes Auto, den Monteverdi Spezial, mit 21 wurde er zum Ferrari-Vertreter für die ganze Schweiz (ausser Bern) ernannt, und mit 26 baute er sein erstes Formel-1-Auto (nachdem er zuvor schon einige Rennwagen und Formel-Junior-Fahrzeuge entworfen hatte). Mit 33 entwarf er das erste Monteverdi-Auto mit Strassenzulassung - den 375 S High Speed ââFrua mit kurzem Radstand. Das Lebenswerk dieses bekannten Schweizer Rennfahrers, Konstrukteurs, Unternehmers und Designers ist enorm, vielfältig, faszinierend und prägend! Für weitere Informationen über diese spannende Persönlichkeit empfiehlt der Autor das kürzlich erschienene (über 300 Seiten) Buch âMonteverdi - A Swiss Automotive Adventureâ.
Kommen wir nun zum Monteverdi 375 S High SpeedFrua mit kurzem Radstand aus der allerersten Serie, von der hier die Rede ist. Nach neuesten Informationen sollen 10 Fahrzeuge gebaut worden sein, 4 dieser 10 sollen noch existieren - das hier zum Verkauf stehende Coupé gilt nicht nur als das beste Fahrzeug der ersten Serie, sondern auch als eines der besten noch existierenden Fahrzeuge aus dem Hause Peter Monteverdi.
Das 375 S High Speed Coupé von Frua gilt als die eleganteste Version der gesamten 375er Serie. Die Geschichte ist seit der Auslieferung vollständig bekannt, die umfangreiche Dokumentation umfasst viele Belege, Rechnungen, Bilder, zeitgenössische Dokumente usw.
Das Sportcoupé wurde Mitte der 1990er Jahre vom jetzigen EhrenprÃ?sidenten des Monteverdi Clubs (der dieses exklusive Coupé fast 20 Jahre lang besessen hat) in seiner eigenen Werkstatt (die Ã?brigens schon damals viele Karosseriearbeiten fÃ?r Monteverdi-Automobile durchgefÃ?hrt hat) komplett restauriert. Die hohe QualitÃ?t dieser Restaurierung zeigt sich darin, dass man noch heute das GefÃ?hl hat, der Wagen sei gerade komplett restauriert worden! Nach Aussage des Vorbesitzers hat sich Peter Monteverdi bei einer Probefahrt von der hervorragenden Restaurierung überzeugt.
Dieser Monteverdi hat in den vergangenen Jahrzehnten an zahllosen Rallyes im In- und Ausland teilgenommen, wurde in Berichten und Reportagen vorgestellt, nahm an Ausstellungen teil, gewann zweimal einen Concours d'Elegance und wurde 2004 zum Concours d'Elegance Villa d'Estonians zugelassen, usw.
Ende der 1960er Jahre veröffentlichte die deutsche Zeitschrift âHobbyâ einen Vergleichstest mit dem Titel âWas sind Playboy Cars?â, in dem die vier Zweisitzer Lamborghini Miura, Maserati Ghibli, De Tomas Mangusta & Monteverdi 375 S High Speed ââ verglichen wurden. Der Wagen aus der Schweiz erhielt die höchste Punktzahl & er übertraf die drei Konkurrenten deutlich! Komfort, Handling und Motorflexibilität sprachen für den Monteverdi - weshalb er als bester Allrounder unter den vier getesteten Fahrzeugen bewertet wurde.
Die Auslieferung erfolgt frisch von Service & Veteranen-MFK.
Einzigartiges Design, extrem exklusives & seltenes Sportcoupé made in Switzerland - vive la Suisse!
