Morris Minor Traveller 1300 zu verkaufenDer Morris Minor Traveller: Ein Traveller hat einfach etwas Unwiderstehliches an sich. Bis 1971 war das Design ausgereift und bot jene ikonische Kombination aus Eschenholzrahmen und Stahl, die sich wie ein rollendes Stück britischer Tradition anfühlt. Es ist ein Auto, das jedem ein Lächeln ins Gesicht zaubert, doch unter der Karosserie dieses speziellen Exemplars verbirgt sich eine weitaus leistungsfähigere Maschine, als es der Hersteller jemals beabsichtigt hatte.Außenansicht: Lackiert in klassischem British Racing Green, hat der Lack ein tiefes, sattes Finish, das einen perfekten Kontrast zum hellen Eschenholz bildet. Das Holz selbst ist in ausgezeichnetem Zustand, und die Chromteile sind sauber und glänzend. Zwar gibt es hier und da ein paar kleine Gebrauchsspuren, doch die Gesamtpräsenz des Autos ist fantastisch. Es schafft die ideale Balance zwischen einem Aussehen, das schön genug ist, um es zu präsentieren, und einer Ehrlichkeit, die es einem erlaubt, das Auto ohne Bedenken zu fahren und zu genießen.Sie möchten einen Morris Traveller kaufen? Innenraum: Der Innenraum ist schlicht, funktional und sehr „zeitgemäß“. Sie erhalten schwarze Vinylsitze und brandneue Teppiche, die dem Innenraum ein frisches, gepflegtes Ambiente verleihen. Das mit Holz eingefasste Lenkrad verbindet den Innenraum wunderbar mit den Holzverkleidungen im Außenbereich. Als Traveller ist er überraschend praktisch – mit umgeklappten Rücksitzen hat man enorm viel Laderaum, was ihn zu einem Klassiker macht, den man tatsächlich für mehr als nur eine Sonntagsfahrt nutzen kann. Mechanik & Leistung: Ein „Sleeper“ in Verkleidung Hier wird dieser Morris interessant. Vergessen Sie den ursprünglichen 1098-ccm-Motor; dieses Auto wurde mit einem neu überholten 1380-ccm-Aggregat ausgestattet. Er wurde ordnungsgemäß für den modernen Einsatz gebaut: Der Aufbau: Stage-2-Zylinderkopf, Cooper-S-Ventile und eine Kent-MD-226-Nockenwelle. Kraftstoffversorgung: Zwei SU-HS4-Vergaser mit offenen Luftfiltern, alles auf bleifreien Kraftstoff ausgelegt. Die Leistung: Mit einem Verdichtungsverhältnis von 9,75:1 leistet er rund 80 PS – fast doppelt so viel wie die ursprüngliche Leistung. Getriebe: Um ihn auf der Autobahn einsetzbar zu machen, wurde die Hinterachse auf ein Übersetzungsverhältnis von 3,7:1 umgerüstet (von den zuvor etwas nervösen 4,2:1). Dadurch bleiben die Drehzahlen niedriger und der Innenraum bei hoher Geschwindigkeit deutlich leiser. Das restaurierte Getriebe, die Sportauspuffanlage und die Edelstahlkrümmer machen diesen Wagen zu einem wirklich schnellen, spaßigen und zuverlässigen kleinen Auto, das sich weitaus besser fährt, als man erwarten würde. Historie: Geprüft und dokumentiert. Seit seiner Einfuhr nach Schweden im Jahr 2015 wurde in diesen Traveller viel Zeit und Geld investiert. Der derzeitige Besitzer hat jedes mechanische Detail überprüft, was sich in der Leistung des Fahrzeugs widerspiegelt. Es liegt eine umfassende Dokumentationsmappe vor, einschließlich Quittungen und einer vollständigen Aufschlüsselung der Motor- und mechanischen Spezifikationen. Wenn Sie einen Oldtimer haben, den Sie verkaufen möchten, teilen Sie uns dies bitte hier mit.
