Oft als 'britischer Käfer' bezeichnet
Geräumiger, aber niedlicher Oldtimer
Belgischer TÜV, britische Wartungsrechnungen

Der Morris Minor wurde in einer ersten Serie von 1928 bis 1934 gebaut und hatte eine deutlich längere Blütezeit von 1948 bis 1971. Während der zweiten Produktionsperiode von 28 Jahren wurde der Wagen von drei verschiedenen Autoherstellern gebaut, was dem Minor auch britische Automobilgeschichte verleiht. Der Morris Minor wird oft mit dem Mini, dem Fiat 500, dem Citroën 2CV und dem Renault R4 verglichen. Manchmal wird er auch als "britischer Käfer" bezeichnet.
Sir Alec Issigonis ist der Mann hinter dem Morris Minor, der 1948 eingeführt wurde. Derselbe Mann, der ein Jahrzehnt später den berühmten Mini entwarf. Der Mini wurde anfangs sogar als "Mini Minor" beworben und galt als Nachfolger des Morris Minor. Trotz der Einführung des Mini im Jahr 1959 wurde der Minor noch etwa zwölf Jahre lang weiter produziert. Alec Issigonis' Plan für den Minor war es, ein preisgünstiges Auto zu entwickeln, das die Qualität eines Autos der gehobenen Klasse erreichen sollte. Außerdem wollte er die Kunden zu echten Minor-Botschaftern machen; er wollte, dass die Minor-Besitzer stolz auf das Auto waren, das sie fuhren, und schaffte es, seine preisgünstigen Autos zu Statussymbolen zu machen.
Das Design ist bezaubernd und fast schon liebenswert. Unter der Motorhaube findet sich eine Erweiterung dieses Designs. Der Minor war mit einem Seitenventil-Vierzylindermotor ausgestattet, doch Anfang der 1950er Jahre wurde dieser veraltete Motor durch einen moderneren Reihenvierzylinder ersetzt.
Über 1,6 Millionen Minors wurden gebaut. Verschiedene Varianten kamen auf den Markt - Minors gibt es wirklich in allen Formen und Farben - und der Minor wurde im Laufe der Jahre umfassend aktualisiert und modifiziert, um den Anforderungen des Marktes gerecht zu werden. Das ursprüngliche Design blieb erkennbar und machte ihn zu einer Ikone.
Morris Traveller ("Woody")
Wie bereits erwähnt, wurden mehrere Varianten für den Minor entworfen und konzipiert, und der Traveller ist eine davon. Der Traveller wurde 1953 eingeführt und ist ein avantgardistischer Kombi. Das lange und geräumige Heck ist mit Eschenholz verkleidet, weshalb der Traveller den Spitznamen 'Woody' erhielt.
Es wurden etwa 200.000 Woody Minors gebaut. Er ist ein lustiger und geräumiger Oldtimer, der sowohl als Arbeitstier" als auch für Freizeitfahrten genutzt werden kann. Auch die Beschaffung von Ersatzteilen ist kein Problem, denn Woodies wurden noch bis zu dreißig Jahre nach dem Ende der Traveller-Produktion in großen Mengen hergestellt.
Technische Informationen:
Karosserie

Länge (cm): 376 (148 Zoll)
Breite (cm): 155 (61 Zoll)
Höhe (cm): 152 (60 Zoll)
Radstand (cm): 218 (86 Zoll)
Gewicht (kg): 762 (1680 lbs)

Mechanik

Motor: 1098 ccm Reihen-Sechszylinder-Frontmotor
Ventiltrieb: 8
Kraftstoffsystem: 1 SU-Vergaser
Getriebe: 4-Gang-Schaltgetriebe
Getriebe: RWD
Rechtsgesteuert
Leistung: 49 PS (36 kW) bei 5100 t/m
Drehmoment: 81 Nm bei 2500 t/m
Höchstgeschwindigkeit: 117 km/h (73 mph)