Dieser Consulier GTP aus dem Jahr 1990 ist ein Exemplar der Serie II und wird von einem überarbeiteten, aufgeladenen und mit Ladeluftkühlung versehenen 2,2-Liter-Vierzylinder mit 16 Ventilen angetrieben, der mit einem modifizierten Getrag-5-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt ist. Der Wagen ist in Blau und Schwarz lackiert und mit einer Klimaanlage, Sparco-Rennsitzen, einer Jet-Hot beschichteten Auspuffanlage, einem erleichterten Schwungrad, Wilwood-Bremsen, Edelstahl-Bremsleitungen, doppelt verstellbaren QA1-Stoßdämpfern, Enkei-Rädern und vielem mehr ausgestattet. Die Wartung innerhalb der letzten 100 Meilen soll neue Nockenwellensensoren, Wasserpumpe, Kugelgelenke, Spurstangen, Spurstangenköpfe, Radlager, Scheinwerfer und mehr umfasst haben. Dieser Consulier GTP wurde vom Verkäufer vor etwa vier Jahren gekauft und wird jetzt mit einem Ersatzmotor und -getriebe, den Originalinstrumenten und Recaro-Sitzen, einem Werkzeugsatz, Werksliteratur, teilweisen Serviceunterlagen und einem sauberen Florida-Titel auf den Namen des Verkäufers angeboten.

Neue Ventile, Ventilsitze und -führungen, Dichtungen und Titanfedern.
Neue Nockenwellensensoren, Anlasser, Lichtmaschine und Batterie.
Neue Wasserpumpe.
Neuer Kühler.
Neuer Kabelbaum.
Neue Riemen.
Neue Odyssey-Batterie.
Schläuche aus rostfreiem Stahl in Marinequalität.