Gateway Classic Cars of Dallas freut sich, diesen Nissan Gloria Gran Turismo ULTIMA von 1995 zum Verkauf anzubieten. Als eines der neuesten legalen Importe in die Staaten, die Y33 hat einige deutliche Vorteile gegenüber den aktuellen Staaten Ernte von RHD Fahrzeuge. Dieses 1995er Modell verfügt über doppelte SRS-Airbags, einen viel moderneren Turbomotor und eine neu gestaltete Plattform, die für ein erstklassiges Fahrerlebnis sorgt. Die Karosserie ist in Schwarz lackiert und in gutem Zustand. Logging eine bloße 127KM (79K Meilen) auf dem Kilometerzähler, diese hoch optioniert Grand Turismo Ultima ist eine der einzigartigen, luxuriösen und preiswerten japanischen Fahrten Sie finden können!
Das Cockpit ist in einem überdurchschnittlich guten Zustand für eines unserer Fahrzeuge, und das spricht Bände. Die grauen Stoffsitze sind unglaublich bequem und fühlen sich weich an. Fahrer- und Beifahrersitz sind elektrisch verstellbar und funktionieren wie sie sollen. Zur weiteren elektrischen Ausstattung gehören funktionale Schlösser, elektrische Fensterheber und einklappbare Spiegel. Das digitale Klimasystem funktioniert wie es soll, und kalte Luft füllt das Cockpit, wenn Sie es nicht vorziehen, mit heruntergelassenen Fenstern zu fahren. Das Armaturenbrett, das zwei SRS-Airbags enthält, ist ebenfalls in gutem Zustand. Der Dachhimmel und die Türverkleidungen sind in gutem Zustand, und die Teppiche wurden gut gepflegt. Sogar die Bedienungsanleitungen sind im Handschuhfach zu finden.
Nissan hat den Gloria für das Modelljahr '95 überarbeitet, und was für eine Verbesserung das war. Das Fahrgestell wurde steifer und beherbergte eine Reihe neuer Motoren, die Nissan legendär machen sollten. Das VQ-Motorenangebot war leichter, leistungsstärker und reaktionsschneller, und das merkt man auch am Steuer. Als Spitzenmotorisierung treibt der VQ30DET diese Limousine an. Der 3,0-Liter-Motor, bei dem gerade ein Öl- und Filterservice sowie eine hintere Hauptdichtung durchgeführt wurden, bietet reichlich Kraft im unteren Drehzahlbereich, um diesen Viertürer in Bewegung zu setzen. In Verbindung mit einem Automatikgetriebe wird die Kraft an die Hinterräder geleitet, wie es sich für ein Luxusauto gehört. Das Getriebe schaltet sanft und reaktionsschnell und ist den Strapazen des täglichen Fahrens durchaus gewachsen. Die Aufhängung isoliert die Plattform recht gut von der Straße und eignet sich gut für den täglichen Gebrauch. Die Servolenkung ist leicht und einfach zu handhaben und die Bremsen fühlen sich gut an. Die geschmiedeten OEM-Leichtmetallfelgen von Nissan sind an allen vier Ecken mit einem neuen Ganzjahresgummi ummantelt. Sie beruhigen die Fahrt, und wird für die kommenden Jahre gut sein!
