Der Nissan Patrol gehört zu den am längsten produzierten Geländewagen-Baureihen von Nissan und hat sich im Segment der robusten Allradfahrzeuge eine starke Position gesichert. International wird der Patrol wegen seines stabilen Rahmens, seiner außergewöhnlichen Geländegängigkeit und seiner praktischen Vielseitigkeit geschätzt. Der Nissan Patrol GR 3.0 DI Turbo der Y61-Generation verbindet einen klassischen, zweckorientierten Ansatz mit einem in Europa weit verbreiteten Dieselmotor.
Der Ende der 1990er Jahre eingeführte Y61 blieb über viele Jahre hinweg auf verschiedenen Märkten in Produktion. In den Niederlanden galt der Patrol GR 3.0 DI Turbo als ernstzunehmendes Geländewagen, das sich für eine Vielzahl von Einsatzzwecken abseits befestigter Straßen eignete. Während sich Konkurrenzmodelle zunehmend auf Komfort konzentrierten, legte der Patrol weiterhin den Schwerpunkt auf strukturelle Robustheit und Geländegängigkeit. Der 3.0 DI Turbo-Dieselmotor wurde zu einer gängigen Variante innerhalb dieser Modellreihe.
Dieser Nissan Patrol GR 3.0 DI Turbo aus dem Jahr 2005 gehört zu den späteren Modellen dieser Generation. Er wurde ursprünglich neu in den Niederlanden ausgeliefert und verfügt über die Bedienungsanleitungen. Das Fahrzeug ist fahrbereit, weist jedoch sowohl im Innenraum als auch außen verschiedene Mängel auf. Die Motorwarnleuchte leuchtet.
Der Patrol verfügt über ein Leiterrahmen-Chassis und eine für den Geländeeinsatz konzipierte Karosserie. Die GR-Version weist im Vergleich zu älteren Generationen ein moderneres Design auf, behält dabei jedoch die für das Modell charakteristische funktionale Grundstruktur bei. Der 3.0 DI Turbo war eine weit verbreitete Dieselvariante sowohl in der Personen- als auch in der Nutzfahrzeugausführung.
Dieses Fahrzeug befindet sich in gutem Fahrzustand, weist jedoch einige Mängel auf. Es wurde ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert, und die Bedienungsanleitungen sind im Lieferumfang enthalten. Interessenten werden gebeten, am Besichtigungstag teilzunehmen, um sich ein besseres Bild machen zu können.
Dieses Fahrzeug wird von Classic Car Auctions im Rahmen der SUV-, Youngtimer- und Sommer-Sonderauktion online versteigert. Das Gebot beginnt bei 2.500 €. Die Auktion beginnt am Freitag, den 24. Juli 2026, um 17:00 Uhr und endet am Dienstag, den 18. August 2026, ab 20:00 Uhr. Das Fahrzeug befindet sich am Anthony Fokkerweg 7, 1422 AE Uithoorn, Niederlande.
Die Besichtigungstage sind für Freitag, den 14. August, von 10:00 bis 16:00 Uhr, und Dienstag, den 18. August, von 10:00 bis 16:00 Uhr angesetzt. Weitere Informationen finden Sie unter www.classiccar-auctions.com. Bieter können ein kostenloses Konto erstellen, um teilzunehmen. Der Transport kann nach der Auktion organisiert werden: 250 € innerhalb der Niederlande (zzgl. MwSt.) oder auf Anfrage außerhalb der Niederlande.
Für diejenigen, die daran interessiert sind, einen Oldtimer, Youngtimer, Sportwagen oder eine Sammlung zu verkaufen, stehen Kontaktdaten für weitere Anfragen zur Verfügung.
