Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, Online-Auktion - 16. Dezember am Dienstag, den 16. Dezember, online versteigert. Es gibt nur sehr wenige Autos, die aufgrund ihres automobilen Könnens weltberühmte Spitznamen erhalten haben. Um nur einige zu nennen: der "Yellowbird" von RUF, der "Hammer" von Mercedes und der "Widowmaker" von Porsche. Aber der wohl beste und kultigste Spitzname in der Geschichte des Automobils wurde dem Nissan Skyline R32 GT-R gegeben, der zu Recht den Spitznamen "Godzilla" trägt.
Der Spitzname GT-R war für Nissan so etwas wie eine heilige Kuh, nachdem er 1973 nach den Hakosuka- und Kenmari-Skylines eingestellt worden war. 16 Jahre später wurde er mit der Einführung des R32 Skyline wiederbelebt. Das Herzstück des Wagens war Nissans äußerst leistungsfähiger RB26DETT, ein 2,6-Liter-Reihen-6-Zylinder-DOHC-Motor mit Doppelturboaufladung, der das Gentleman's Agreement" mit 276 PS leistete und mit den neuesten elektronischen Spielereien wie Allradantrieb, HICAS-Allradlenkung und Mehrlenkeraufhängung ausgestattet war. Der Godzilla-Titel wurde aus zwei Gründen errungen/verdient: erstens wegen seiner Supercar-Killer-Performance auf der Straße und zweitens wegen seiner schieren Dominanz auf der Rennstrecke, wo er zwischen 1990 und 1994 jedes einzelne Rennen (29 von 29) in der japanischen Grand-Touring-Meisterschaft gewann sowie 1991 das 24-Stunden-Rennen von Spa und das Bathurst 1000 in den Jahren 1991 und 1992 hintereinander für sich entschied. Tour de Force reicht nicht ganz aus, der R32 GT-R war einfach unaufhaltsam und unschlagbar.
Das hier angebotene Exemplar von 1992 ist außergewöhnlich. Es wurde restauriert, sorgfältig aufgerüstet und auf einen OEM+ Standard vorbereitet. Die Restaurierung wurde vom Eigentümer und seinem Team in seiner eigenen Karosseriewerkstatt und Garage durchgeführt, wobei alle Motorarbeiten und das Tuning Abbey Motorsport, einem der führenden GT-R-Spezialisten in Großbritannien, anvertraut wurden. Ursprünglich in Gunmetal Grey lackiert, wurde er professionell in Skyline Blue umlackiert, einem echten Skyline-Farbton, den man nur selten sieht. Die Qualität der Lackierung ist hervorragend, und das V5C wurde aktualisiert, um die neue Farbe widerzuspiegeln. Die Karosserie präsentiert sich durchweg in einem hervorragenden Zustand, mit sauberen Bögen, Schwellern und einem Unterboden, der keine Anzeichen von Korrosion aufweist - ein Beweis für die Sorgfalt, die während des Wiederaufbaus aufgebracht wurde.
Unter der Motorhaube befindet sich der legendäre RB26DETT, der von Abbey Motorsport mit einem Kostenaufwand von über £6.500 wieder aufgebaut wurde. Das Hauptaugenmerk lag auf einem zuverlässigen, authentischen und originalgetreuen Antriebsstrang, der auf Abbeys Prüfstand deutlich über 300 PS leistete, inklusive vollständiger Dokumentation. Ergänzt wird der Aufbau durch von Abbey aufgerüstete Turbos, HKS-Turbokanäle und einen Tomei-Volltitan-Auspuff, der das Gewicht deutlich reduziert und für einen knackigeren Sound sorgt. Unter der Motorhaube befinden sich extrem seltene NISMO-Komponenten, darunter eine Spulenpaketabdeckung und eine vordere Federbeinbrücke.
Die werksseitigen GT-R-Sitze sind in gutem Zustand, die Teppiche und Türverkleidungen sind durchweg exzellent, und ein neues Lederlenkrad frischt den Innenraum dezent auf. Die 340 km/h-Anzeige von VeilSide ist ein weiteres seltenes Detail aus dieser Zeit, und der Wagen verfügt sowohl über das originale Carrozzeria CD/MD-Hauptgerät als auch über ein zusätzliches Sony-Gerät, wobei alle werksseitigen Funktionen, einschließlich der digitalen Klimaanlage, korrekt funktionieren.
Äußerlich steht der Wagen auf leichten Enkei RPF1 Felgen mit rot eloxierten Radmuttern, die perfekt zur blauen Skyline-Lackierung passen. Der Wagen wird von einer umfangreichen Dokumentenmappe begleitet, die das V5C, Service-Details, Quittungen und ein komplettes Prüfstandskurven-Set von Abbey Motorsport enthält.
Für Sammler und Enthusiasten gleichermaßen stellt dieser R32 eine schöne Mischung aus Originalität, geschmackvoller Aufwertung und fachmännischer mechanischer Vorbereitung dar. Mit seiner seltenen Farbe, der detaillierten Abbey Motorsport Provenienz und der rostfreien Karosserie ist er eines der vollständigsten und brauchbarsten Exemplare von Nissans alles erobernder Legende, die heute erhältlich sind.