2001 NISSAN SKYLINE R34 GT-R V-SPEC | 7K MILES | EINZELHALTUNG | 1/80 UK CARS

Dieser Nissan Skyline GT-R V-Spec II der Generation R34 ist ein Exemplar in Sammlerqualität
2,6-Liter-Reihenmotor mit Doppelturboaufladung 'RB26DETT'.
Original UK GT-R - 1/80
Einziger Besitzer
Frischer Service 18/02/2025 - Litchfield Motors GT-R Specialist, Tewkesbury @ 7,273miles

Was Sie hier vor sich haben, ist ein echtes Einhorn, um das sich wahrscheinlich Milliardäre reißen werden, wenn Sie nicht schnell handeln.
Besser geht es wirklich nicht: ein R34 GT-R mit einem Kilometerstand von 7.270 Kilometern, ohne jegliche Modifikationen, nicht einmal mit den Topmodellen von Nissan oder HKS.

Einzigartiges Design und Leistung
Offiziell leistete der 2,6-Twin-Turbo 280 PS, aber es wurde vermutet, dass kein R34 weniger als 300 PS leistete. Darüber hinaus revolutionierte der GT-R mit einer Reihe von Technologien, die heute als alltäglich gelten - ATTESA E-TS Pro, das das Drehmoment auf die Hinterachse übertragen kann, Super-HICAS Allradlenkung - die Erwartungen an große Coupés mit Allradantrieb. Er war wie nichts anderes.

Heute wird die Legende des R34 nicht nur durch seine Rolle in der Popkultur gestützt, sondern auch durch seinen Status als letzter GT-R mit dem berüchtigten RB26. Als der R35 GT-R 2007 sein Debüt feierte, wurden Leistung, Gewicht und Hubraum erhöht. Damit blieb der R34 das letzte Derivat eines der ultimativen Kultsportwagen der 1990er Jahre.

Verbesserte Funktionen und Spezifikationen
Der Skyline-Spezialist Middlehurst Motorsport hatte 100 R33 ins Land geholt, und als der R34 auf den Markt kam, wollte Nissan GB den Wagen offiziell selbst nach Großbritannien bringen. Es kam jedoch zu einer Verzögerung, denn obwohl das Allradfahrwerk durch die serienmäßigen 276 PS nur wenig belastet wurde, wollte man ein Paket von Upgrades hinzufügen, um das Auto im Falle eines anhaltenden Autobahnbetriebs zu schützen - Ölkühler für den Motor, das Getriebe und das AWD-Verteilergetriebe. Es gab auch ein neues Motorsteuergerät, und der Innenraum wurde mit Connolly-Ledersitzen aufgewertet, um die Modifikationen abzurunden.

Middlehurst Motorsport führte die Arbeiten durch, die erforderlich waren, um den R34 "Euro-tauglich" zu machen, und es wurden etwa 80 V-spec UK's verkauft, von denen dieser Wagen einer ist, der komplett serienmäßig ist. Es hat einige Zeit gedauert, ihn zu finden, was kaum verwunderlich ist, da unveränderte R34 so selten sein müssen wie nicht abgeholte Lotterielose. Jeder, der das ungenutzte Potenzial des legendären 2,6-Liter-Twin-Turbo-Reihensechszylinders nicht kannte, wurde von einem bestimmten Film-Franchise eines Besseren belehrt, das ein oder zwei Jahre später anlief: die offen gesagt absurde Fast-and-Furious-Serie, die dazu beitrug, den Kult um den GT-R zu globalen Ausmaßen zu steigern.

Provenienz und Dokumentation
Es ist nie einfach, ein tadelloses Exemplar einer Fahrzeugikone zu finden, aber dieser R34 GT-R sticht wirklich heraus. Es handelt sich nicht nur um ein komplett serienmäßiges Exemplar - seltener als ein Einhorn -, sondern auch um eines von nur 80 Originalfahrzeugen, die in Großbritannien ausgeliefert wurden. Dieses außergewöhnliche Fahrzeug hatte von Anfang an nur einen Besitzer und wird mit einem kompletten Buchpaket, dem Original-Kaufbeleg und einer umfassenden Servicehistorie geliefert, wobei die Wartung bei:

PDI Nissan, Middlehurst Garage, Merseyside - 18 Meilen
Service Nissan, Middlehurst Garage, Merseyside - 1,033miles.
Service Nissan, Middlehurst Garage, Merseyside - 1.492Meilen.
Service Nissan, Middlehurst Garage, Merseyside- 2,586miles.
Wartung Nissan, Middlehurst Garage, Merseyside- 3,068miles.
Wartung Litchfield Motors GT-R Spezialist, Tewkesbury 7,273miles

Er hat 7.270 Meilen zurückgelegt - eine gute Ausrede, um ihn tatsächlich zu benutzen.

Kontaktieren Sie uns
Für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.