Dieses Los wird im Rahmen der Auktion „The Iconic Sale“ von Iconic Auctioneers auf der Race Retro 2026 – Collectors Cars am Samstag, dem 21. Februar, in Stoneleigh Park, Stoneleigh Rd, Coventry, CV8 2LG, versteigert. Eine seltene Gelegenheit, einen Nissan Skyline R34 GT-R M-Spec in Sammlerqualität zu erwerben, lackiert in der begehrten Farbe WV2 Sparkling Silver und in einem hervorragenden, weitgehend originalen Zustand. Frisch aus Japan importiert und mit nur einem britischen Vorbesitzer verfügt dieses Exemplar über die hohe japanische Auktionsbewertung 4,5, ist unfallfrei und verfügt über ein lückenloses Nissan-Wartungsheft ab Neuzustand.
Der M-Spec wurde gegen Ende der R34 GT-R-Produktion eingeführt und stellte eine durchdachtere Interpretation von Nissans Flaggschiff-Performance-Modell dar. Anstatt auf pure Aggressivität zu setzen, wurde er entwickelt, um einen reiferen Käufer anzusprechen – einen, der die beeindruckende Leistungsfähigkeit des GT-R schätzte, aber Komfort, Fahrqualität und handwerkliche Verarbeitung gleichermaßen wertschätzte. Basierend auf dem V-Spec II behielt der M-Spec das fortschrittliche Allradsystem ATTESA E-TS Pro und die Super-HICAS-Hinterradlenkung bei, führte jedoch Ripple-Control-Dämpfer ein, um ein geschmeidigeres und ruhigeres Fahrverhalten auf normalen Straßen zu gewährleisten.
Die Produktion war weltweit auf nur 366 Fahrzeuge limitiert, was den M-Spec zu einer der seltensten Werksvarianten des R34 macht. Davon wurden nur 112 in WV2 Sparkling Silver lackiert, einer Farbe, die weithin als eine der elegantesten für die R34-Plattform gilt und das muskulöse und zugleich zurückhaltende Design des Fahrzeugs besonders gut zur Geltung bringt.
Das Äußere dieses Exemplars präsentiert sich in außergewöhnlich gutem Zustand, mit einer Lackierung, die durchgehend hell, gleichmäßig und einheitlich ist. Wichtig ist, dass die Unterseite das gleiche Bild zeigt – sauber und original. Angesichts der Tatsache, dass viele R34 seitdem stark modifiziert, restauriert oder mit erheblichem Aufwand umgebaut wurden, ist die Originalität dieses Fahrzeugs ein bemerkenswertes und zunehmend wertvolles Merkmal.
Im Innenraum hebt sich der M-Spec durch seine maßgeschneiderte Kabine von anderen GT-R-Varianten ab. Die werkseitigen Ledersitze mit integrierter Sitzheizung sind in sehr gutem Zustand, weisen nur minimale Gebrauchsspuren auf und sind frei von den Rissen, die bei weniger gepflegten Exemplaren häufig zu sehen sind. Abgesehen vom Schaltknauf ist der Innenraum vollständig serienmäßig und verfügt über das originale Lenkrad, die Pedale, Fußmatten, Manschetten und Verkleidungen, was alles zu einem starken Gefühl von Authentizität beiträgt.
Mechanisch entspricht das Fahrzeug weitgehend den Werksspezifikationen. Der legendäre RB26DETT-Motor verfügt weiterhin über den originalen Luftfilterkasten, den Auspuff und die werkseitigen Ladedruckeinstellungen und liefert eine gleichmäßige, progressive Leistung bei stabilem Öldruck und korrekten Betriebstemperaturen. Eine Nismo-Kupplung und ein Nismo-Schwungrad wurden eingebaut, was ein unauffälliges OEM-Plus-Upgrade darstellt, das die Haltbarkeit erhöht und gleichzeitig die werkseitigen Fahreigenschaften bewahrt.
Das Fahrzeug wird mit einer lückenlosen japanischen Nissan-Wartungshistorie ab Neuzustand geliefert, deren Kilometerstandseinträge die angegebenen 51.890 km (32.243 Meilen) bestätigen. Der Zahnriemen wurde am 24. Dezember 2021 in Japan bei 50.344 km ausgetauscht, und bei seiner Ankunft wurde das Fahrzeug mit neuem Öl, Ölfilter und Kraftstofffilter gewartet.
Da die weltweite Nachfrage nach R34 GT-Rs weiter zunimmt, konzentrieren sich Sammler zunehmend auf limitierte Varianten im Originalzustand mit bekannter Historie. Der M-Spec passt perfekt in diese Kategorie und vereint Seltenheit, Raffinesse und langfristige Sammlerwertigkeit.
Dies ist ein besonders gut erhaltenes Exemplar einer der begehrtesten modernen japanischen Performance-Ikonen.
Wartungshistorie (Japan): 930 km, 2.126 km, 3.370 km, 5.128 km, 9.767 km, 11.628 km, 13.918 km, 15.919 km, 17.944 km, 19.720 km, 21.113 km, 22.307 km, 35.808 km, 50.239 km.
