Dieses 1970 Oldsmobile 442 Cabrio ist ein dreifach schwarzes Muscle Car Cabrio mit tollen Optionen und wünschenswerten Unterlagen! Viele würden 1964 als das Startjahr für eine völlig neue Kategorie auf dem Automarkt betrachten, nämlich das Muscle Car. Das erste so genannte Muscle Car entstand als Optionspaket von Oldsmobiles GM-Schwestermarke Pontiac, als sie das leistungsorientierte GTO-Paket für ihren Mittelklassewagen herausbrachte und den großen Pontiac 389-Kubikzoll-V8 einbaute. Obwohl Pontiac den Startschuss für das Muscle-Car-Rennen gab, war Oldsmobile nicht weit davon entfernt, als es Mitte 1964 sein eigenes leistungsorientiertes Paket, den "4-4-2", vorstellte. Das "442"-Paket war im Wesentlichen eine neu verpackte Version des weniger bekannten "Police Pursuit"-Pakets und bestand aus (und stand für) einen 4-Fass-Vergaser, ein 4-Gang-Schaltgetriebe auf dem Boden und zwei (doppelte) Auspuffanlagen, zusammen mit einem kräftigen V8 und schwereren Aufhängungs- und Kühlkomponenten. Im Laufe der späten 60er Jahre bis ins Jahr 1970 erfuhr der Oldsmobile 442 mehrere größere Änderungen am Karosseriestil, ebenso wie die ursprüngliche Nomenklatur "4 Barrel, 4 Gänge, 2 Auspuffanlagen" mit der Einführung von Automatikgetrieben. Der 442 war auch nicht mehr nur ein Optionspaket, sondern wurde während der Muscle-Car-Ära in eine eigene Modellreihe ausgegliedert. Das Bemerkenswerteste an den 1970er Olds 442 ist vielleicht die Tatsache, dass sie von einigen als die letzten echten Muscle Cars von Oldsmobile angesehen werden, da ihre 455 Kubikzoll großen Olds V8-Motoren nicht durch die Abgasvorschriften behindert wurden, die die Leistung der Autos ab 1971 und danach beeinträchtigten. Neben dem massiven Olds-Big-Block-Motor war der 70er 442 auch mit anderen leistungsorientierten Merkmalen wie verstärkten Aufhängungen und beeindruckenden Auspuffanlagen sowie mit speziellen 442-Ausstattungsmerkmalen wie einer einzigartigen Innenausstattung und identifizierbaren Außenverkleidungen ausgestattet. Alle 1970er 4-4-2 waren 2-türig und wurden in drei Karosserievarianten angeboten: das gewöhnliche Holiday Hardtop, das seltene Sports Coupe und das luxuriöseste und teuerste Cabriolet. Insgesamt produzierte Oldsmobile weniger als 3.000 1970 442 Convertible, was dieses besondere Exemplar zu einem sehr seltenen und begehrten Automobil macht. Darüber hinaus ist dieser 442 Convertible ein gut dokumentiertes Exemplar, das mit seiner Schutzplakette und den Bauplänen zu uns kommt. Angetrieben wird dieser 70er Olds 442 von einem 455 Cubic Inch V8-Motor, der von einem verbesserten Edelbrock 4-Fass-Vergaser gespeist wird, der auf einem Offenhauser-Ansaugkrümmer montiert ist. Der 455 V8-Motor wird von einem Hydra-Matic-Automatikgetriebe unterstützt, das sicherstellt, dass jeder mit diesem Muscle Car eine Runde um den Block drehen kann. Der Auspuff verlässt den Olds Big Block über eine doppelte Auspuffanlage, die aus den hinteren trompetenförmigen Endrohren einen fantastischen, kehligen Sound erzeugt. Da Oldsmobiles als Luxusautos galten, wurden sie (wie dieses hier) in der Regel mit vielen fantastischen Optionen ausgestattet! Mit der Servolenkung ist das Manövrieren in und aus einer engen Parklücke an der örtlichen Eisdiele oder Autoshow fast mühelos. Die Scheibenbremsen vorne und die Trommelbremsen hinten sorgen dafür, dass Sie diesen 442 viel leichter zum Stehen bringen können. Das schwarze, elektrisch betriebene Vinylverdeck ist in hervorragendem Zustand und lässt sich durch einfaches Umlegen eines Schalters öffnen und schließen. Auf einem Satz BFGoodrich Radial T/A-Reifen, die auf Super Stock II-Felgen montiert sind, hat dieser 1970er Olds 442 einen imposanten Muscle-Car-Look und ein fantastisches Fahrverhalten beim Cruisen auf der Straße. Die Karosserie dieses 442 Cabrio wurde korrekt in schönem Ebenholzschwarz lackiert, akzentuiert mit weißen Aufklebern auf der W25 Motorhaube, die das äußere Erscheinungsbild des Autos abrunden. Der Innenraum dieses 1970 Oldsmobile 442 Convertible schreit förmlich nach Luxus! Die vorderen Strato-Bucket-Sitze und die hintere Sitzbank wurden mit schwarzem Vinyl neu gepolstert. Die Mittelkonsole, die passenden Türverkleidungen, der schwarze Teppichboden, das gepolsterte Armaturenbrett mit Wurzelmaser-Einsätzen und das spezielle Custom-Sport-Lenkrad im 4-Speichen-Design sind in hervorragendem Zustand und haben ein schönes Erscheinungsbild. Das Kombiinstrument ist mit einem 120-MPH-Tachometer, einer Kraftstoffanzeige und einer Uhr sowie Kontrollleuchten für die Notbremse, die Lichtmaschine, den Öldruck und die Motortemperatur ausgestattet. Das Armaturenbrett ist mit einem AM/FM-Tastenradio in der Mitte und einem abschließbaren Handschuhfach auf der Beifahrerseite ausgestattet. Egal, ob Sie Ihr erstes klassisches Muscle Car kaufen oder Ihre bestehende Sammlung erweitern wollen, dieses 1970 Oldsmobile 442 Cabriolet ist eine wunderbare Wahl. Rufen Sie Ellingson's noch heute unter 763-428-7337 an!