4235-PHX 1979 OLDSMOBILE CUTLASS HURST/OLDS W-30
Der 1979er Oldsmobile Cutlass Hurst/Olds W-30 ist eines von nur 1165 produzierten Exemplaren und vereint Leistung und Exklusivität in einem einzigen Paket. Dieses limitierte Modell ist in Cameo White mit goldenen Akzenten lackiert und verfügt über das unverwechselbare zweifarbige Design, das die Hurst/Olds-Modelle sofort erkennbar machte. Die 15-Zoll-Oldsmobile-Stahlfelgen sind goldfarben lackiert und mit Schönheitsringen und Oldsmobile-Mittelkappen versehen, während 225/60R15 OHTSU FP7000-Reifen für die Bodenhaftung sorgen. Doppelte Sportspiegel und klare Karosserielinien verleihen diesem Coupé ein einzigartiges Aussehen, das auch heute noch die Aufmerksamkeit auf sich zieht, genau wie damals, als es neu war.
Die Schalensitze sind mit dunklem Camel Tan-Velours bezogen, das für eine komfortable und bequeme Kabine sorgt. Der werksseitige Hurst-Dual-Gate-Schalter sitzt griffgünstig auf der Mittelkonsole, ein charakteristisches Merkmal der authentischen Hurst/Olds-Modelle. Die elektrischen Fensterheber ermöglichen eine schnelle Einstellung der Belüftung, während das neigbare Lenkrad es Fahrern jeder Größe ermöglicht, eine ideale Position zu finden. Die Klimaanlage hält die Insassen bei sommerlichen Fahrten kühl, und das werkseitige AM-Radio sorgt für Unterhaltung. Der Tempomat ist eine weitere durchdachte Lösung für längere Autobahnfahrten und rundet das Interieur ab, das Leistung und Komfort in Einklang bringt.
Die übereinstimmenden Nummern machen diesen 350 V8 Rocket-Motor zu einem wichtigen Verkaufsargument für Sammler. Das originale Triebwerk verfügt über einen 4-Fass-Vergaser, der für eine hervorragende Gasannahme sorgt, und ist mit dem nummerngleichen TH350 3-Gang-Automatikgetriebe verbunden. Die vorderen Scheibenbremsen bieten eine solide Bremsleistung, und die 10-Schrauben-Hinterachse bewältigt die Leistung des V8 klaglos. Die Doppelauspuffanlage erzeugt einen für ein Hochleistungsfahrzeug angemessenen Sound, während die Einzelradaufhängung vorne mit Querlenkern und Schraubenfedern zusammen mit der Hinterachse und den werksseitigen Längslenkern für ein ausgewogenes Fahrverhalten sorgt.
HIGHLIGHTS:
⢠350 V8 Rocket-Motor
⢠3-Gang TH350 Automatikgetriebe
⢠Einzelner 4-Fass-Vergaser
⢠10 Bolzen Hinterachse
⢠Elektrische Scheibenbremsen
⢠Einzelradaufhängung vorne mit Querlenkern und Spiralfedern
⢠Starrachsen-Hinterradaufhängung mit werkseitigen Längslenkern
⢠Einfacher bis doppelter Auspuff
⢠Street Flow Schalldämpfer
⢠Serienmäßige Krümmer
⢠Hinterer Stabilisator
⢠Cameo White und Gold Lackierung
⢠15" Oldsmobile Stahlfelgen mit Goldlackierung, Beauty
⢠225/60R15 OHTSU FP7000-Reifen
⢠Dunkles Camel Tan Velours Interieur mit Schalensitzen
⢠Werks-Hurst-Schalthebel
⢠Werkskonsole
⢠Servolenkung
⢠Klimatisierung
⢠AM-Radio
⢠Elektrische Fensterheber
⢠Neigbares Rad
⢠Geschwindigkeitsregler
⢠5-stelliger Kilometerzähler
⢠Sonnenblenden und zusätzliche Innenraum-Plastikteile im Kofferraum
⢠Quittung für neuen Auspuff 02/2025
⢠Aufkleber und Dachabdichtungen wurden 2023 ersetzt (Quittung liegt bei)
⢠$3400 Worth of Engine Work Completed in 2020 einschließlich Rear Main Seal
Authentische Oldsmobile Leistung aus den späten 70er Jahren lebt in diesem 1979 Hurst/Olds W-30 weiter. Mit seinen begrenzten Produktionszahlen, der unverwechselbaren zweifarbigen Lackierung und dem starken 350 V8 Rocket Motor bietet dieser klassische Cutlass sowohl Seltenheit als auch Fahrbarkeit. Rufen Sie noch heute an!
