Komplett restaurierter Kadett D GTE, Baujahr 1984.
Die Restaurierung wurde im Juni 2025 abgeschlossen; alle Arbeiten, einschließlich einer kompletten Neulackierung, wurden von einer professionellen Karosseriewerkstatt durchgeführt. Alle wesentlichen mechanischen Arbeiten und Wartungsmaßnahmen wurden durchgeführt, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug auch in den kommenden Jahren einwandfrei läuft und fährt – weitere Details finden Sie weiter unten. Das Fahrzeug wurde seit Abschluss der Arbeiten nur etwa 100 km gefahren und befindet sich daher noch in neuwertigem Zustand.
Die Restaurierung erfolgte gemäß den ursprünglichen Werksspezifikationen und es wurden keine Modifikationen vorgenommen; alle Originalteile wurden, soweit möglich, restauriert und wiederverwendet.
Das Fahrzeug ist voll funktionsfähig und für den Straßenverkehr zugelassen.
Bei Fragen wenden Sie sich bitte an mich. Weitere Bilder aus der Zeit während und nach der Restaurierung sind verfügbar.
Das Fahrzeug befindet sich in Schweden; ein Versand kann auf Kosten des Käufers organisiert werden.
Preis: 15.000 €
Kurze Auflistung der durchgeführten Arbeiten.
Karosserie: Komplette Neulackierung. Schweißarbeiten an den hinteren Radkästen und Schwellen unter Verwendung von NOS-Teilen. Vollständig unterbodengeschützt und Hohlräume gewachst. Stoßstangen restauriert und lackiert.
Neue Rückleuchten und vordere Blinker.
Innenraum: Sehr guter Originalzustand. Abgesehen von der Behebung einiger Probleme mit der Verkabelung und dem Einbau eines neuen Zündschlosses wurden keine nennenswerten Arbeiten durchgeführt.
Im Fond sind 6x9-Lautsprecher eingebaut, es liegt jedoch eine weitere unberührte Hutablage bei.
Motor: 95.600 km: Alle Riemen und Pumpen ersetzt. Neue Kraftstoffleitungen und Unterdruckschläuche. Neuer Kraftstoffregler. Kompression geprüft. Neue Kühlmittelsensoren und Lüfterschalter. Öl und Filter gewechselt. Neue Ölwanne. Neuer Verteiler, Verteilerkappe, Zündkabel und Zündkerzen. Original-Auspuffkrümmer und Mittelteil. NOS-Endschalldämpfer.
Fahrwerk: Durchgehend neue Bilstein-Stoßdämpfer, Originalfedern überholt. Neue Kugelgelenke und Gummibuchsen. Neue Querlenker. Neue Spurstangenköpfe. Original-Federbeine, Halterungen und Hinterachse lackiert. Die Räder wurden überholt und im originalen Silber lackiert. Keine Verbiegungen oder Beschädigungen an den Rädern.
Bremsen: Neue Bremsscheiben und -beläge. Vordere Bremssättel überholt und lackiert. Original-Bremsleitungen mit neuen Flexschläuchen. Hintere Trommelbremsen eingestellt und lackiert. Das gesamte System wurde mit neuer Bremsflüssigkeit gespült.
Kraftstoffanlage: Neue Kraftstoffpumpe. Neuer Filter. Neuer Druckregler. Neue Schläuche. Kraftstoffpumpenhalterung überholt, mit neuen Buchsen versehen und lackiert.
