Dieser 1929 Packard 626 Eight Runabout ist ein wunderschönes Luxusauto aus der Vorkriegszeit, das eine beeindruckende Ausstrahlung hat und vom Classic Car Club of America als Full Classic eingestuft wurde, was ihn und seinen nächsten Besitzer für CCCA-Veranstaltungen und CARavans qualifiziert. Während Packard seine Fahrzeuge der sechsten Serie für 1929 offiziell am 1. August 1928 vorstellte, eröffnete die amerikanische Automobilindustrie das Modelljahr 1929 auf der National Automobile Show am 5. Januar 1929 in New York City. Packard empfing die Gäste während der Auto Show im Roosevelt Hotel. Die Veranstaltung von Packard war gut besucht, und die neuen Autos kamen gut an. Die Fahrzeuge der sechsten Serie von Packard wiesen zahlreiche Aktualisierungen auf, die dazu beitrugen, die Produktpalette von Packard zu modernisieren. Die vielleicht bemerkenswerteste Neuerung betraf den Antriebsstrang der gesamten Baureihe, in der nun ausschließlich der 8-Zylinder-Reihenmotor verwendet wurde und der Sechszylindermotor entfiel. Eine weitere wichtige Neuerung im Jahr 1929 bestand darin, dass Packard sich entschied, seine glänzenden Teile zu verchromen statt zu vernickeln, was zu einem robusteren, langlebigeren Endprodukt mit einem noch spektakuläreren Aussehen führte. Mit einer beeindruckenden Fahrzeugpalette sah es für Packard in den ersten 2 oder 3 Geschäftsquartalen des Jahres 1929 besonders gut aus. Die Verkaufszahlen waren gut und die Aktien der Packard Motor Car Company entwickelten sich so gut, dass Packard einen Aktiensplit im Verhältnis 5:1 ausgab. Doch im Oktober 1929 war all dieser Optimismus verflogen, als die Börse zusammenbrach und die schlimmste Finanzkrise in der amerikanischen Geschichte, die Große Depression, einleitete. Obwohl die Verkaufszahlen von Packard im Jahr '29 gegenüber dem Höchststand von 1928 etwas zurückgingen, blieb das Unternehmen an der Spitze der amerikanischen Luxusauto-Hierarchie fest verankert, und einige Zahlen zeigen, dass etwa die Hälfte der 1929 verkauften offiziellen Autos ein Packard-Emblem trugen. Die Amerikaner, die im oberen Segment des Luxusautomobilmarktes einkauften, wussten ganz klar, dass Packards die Besten der Besten waren, und das gilt auch heute noch - fragen Sie einfach den Mann, der einen besitzt! Dieser besondere 1929 Packard Eight Runabout kommt zu uns von einem Langzeit-Enthusiasten, von dem man annimmt, dass er den Wagen über 40 Jahre lang verwaltet hat, nachdem er ihn von einem Sammler aus dem Süden erworben hatte. Dieser 29er Packard wird von einem 319,2 Kubikzoll L-Head Straight 8 Motor angetrieben, der von einem einzigen 2-Fass-Vergaser gespeist wird und im Neuzustand 90 PS leisten sollte. Der 319.2 Inline 8 ist mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, das über einen am Boden montierten Schalthebel geschaltet wird. Die verchromte Kühlerverkleidung ist mit der ikonischen "Flying Goddess of Speed"-Haubenverzierung gekrönt und der Kühler ist durch einen Packard-verzierten Steinschlagschutz geschützt. Dieser 1929er Packard Runabout ist zusätzlich zu den für 1929 neuen Parabolscheinwerfern mit mehreren Beleuchtungselementen ausgestattet, darunter ein mittig montierter Fahrscheinwerfer sowie ein Paar verchromte Motorhaubenleuchten und ein Zusatzscheinwerfer auf der Fahrerseite. Dieser 29er Packard ist außerdem mit zwei seitlich montierten, breiten Weißwand-Reservereifen ausgestattet, die jeweils mit einem verchromten Packard "See-Rite"-Außenspiegel versehen sind, um knifflige Einparksituationen zu erleichtern und die Touring-Bemühungen zu ergänzen. Im Heck dieses Packard Eight befindet sich ein klappbarer Gepäckträger, falls Sie diese Schönheit für einen Übernachtungs-Caravan oder eine Kreuzfahrt mitnehmen. Über der hinteren Nummernschildhalterung befindet sich eine einzelne Bremsleuchte, wie sie in der Vorkriegszeit üblich war. Eine seitlich öffnende Golfschlägertür ist ein weiteres zeitgemäßes Merkmal dieses Packard 8 Runabout und vielleicht nützlich, wenn Sie diesen Packard zum Golfplatz bringen. Das beigefarbene Segeltuchverdeck ist mit schokoladenbraunem Stoffbesatz akzentuiert und zeigt zwar ein gewisses Alter, ist aber immer noch funktionsfähig, frei von größeren Rissen oder Sprüngen und wird manuell angehoben und abgesenkt. Dieser Vorkriegs-Packard fährt auf breiten Weißwandreifen, die auf lackierten Scheibenrädern montiert sind, und hat ein wirklich gehobenes Aussehen. Die Stahlkarosserie dieses 1929er Runabout Packard wurde in schönem Old Ivory lackiert und mit geschmackvollen roten Nadelstreifen akzentuiert, die das äußere Erscheinungsbild dieses CCCA Full Classic vervollständigen. Das Interieur dieses 1929er Packard Eight Runabout ist ein Beispiel für die Schönheit der Vorkriegszeit! Die vordere Sitzbank und der hintere Rumpelsitz wurden mit einer wunderschönen Polsterung in der Farbe Buckskin überzogen. Das mit Wurzelholz verkleidete Armaturenbrett, die passend gepolsterten Türverkleidungen, der Teppichboden und die gemusterte Bodenplatte sowie das schwarze 4-Speichen-Lenkrad sind alle in einem wunderbaren Zustand und haben auch ein schönes Erscheinungsbild. Dieser 29er Packard Eight ist mit einer kompletten Instrumentierung ausgestattet, darunter ein 100-MPH-Tachometer, ein Verstärkermessgerät, eine Temperaturanzeige, eine Öldruckanzeige und eine Kraftstoffanzeige sowie eine Waltham-Uhr. Egal, ob Sie Ihre bestehende Packard-Sammlung erweitern oder Ihren allerersten Oldtimer kaufen möchten, dieser 1929 Packard 626 Eight Runabout wäre eine ausgezeichnete Wahl. Rufen Sie Ellingson's noch heute an unter 763-428-7337!