Dieser 1937 Packard Twelve Model 1507-1039 Coupe-Roadster ist ein absolut prächtiger V-12 Packard mit beeindruckender CCCA-Tourengeschichte. 1937 war ein wichtiges Jahr für Packard, den amerikanischen Luxus-Automobilhersteller, der durch den Bau einiger der besten Automobile auf US-Straßen seit Jahrzehnten bekannt wurde. Wie alle amerikanischen Automobilhersteller in den frühen 30er Jahren litt auch Packard erheblich unter den schlechten wirtschaftlichen Bedingungen und den Auswirkungen der Großen Depression. Im Gegensatz zu praktisch allen anderen Luxusautoherstellern wie Marmon, Stutz, Auburn-Cord-Duesenberg, Peerless und Pierce-Arrow, die alle in Konkurs gingen, konnte Packard jedoch überleben, und 1937 florierte Packard. Dass Packard die Große Depression überstehen konnte, lag zum großen Teil daran, dass Packard in den Markt für Autos der mittleren Preisklasse einstieg. Während Packard mit dem Verkauf des preisgünstigeren Packard 120 beeindruckende Erfolge erzielte, gab der Luxusautohersteller seine "Senior Packard"-Linien nie ganz auf. Im September 1936 wurden die Packard Twelve-Modelle der fünfzehnten Serie zusammen mit den Super Eight-Modellen der unteren Preisklasse eingeführt, der Packard Eight wurde jedoch nicht mehr hergestellt. Die wichtigsten und bemerkenswertesten Verbesserungen der Packards von 1937 waren die mechanischen Verbesserungen. Vorne tauschte Packard die einfache Vorderachse gegen die neue "Safe-T-Flex"-Einzelradaufhängung aus, die ein wesentlich ruhigeres Fahrverhalten auf der Straße ermöglichte. Außerdem rüstete Packard das Bremssystem auf eine hydraulische 4-Rad-Bremsanlage um und ersetzte damit die veralteten mechanischen Bremsen, die die früheren Packard-Generationen auszeichneten. Darüber hinaus modernisierte Packard die Türen seiner Twelve-Modelle, die nun mit vorderen Scharnieren ausgestattet waren, was nicht nur zukunftsweisend, sondern auch viel sicherer war als die Selbstmordtüren der früheren Packards. Mit der Einführung des 6-Zylinder-Packard 115 und dem Verkaufserfolg des besser eingeführten 120 verkaufte Packard die meisten Autos in seiner Geschichte. Nichtsdestotrotz produzierte Packard nur 1.300 Twelve, von denen ein geglaubtes 69 Modell 1039 Coupe-Roadster, was dieses spezielle Fahrzeug zu einem besonders seltenen Automobil macht. Die Schönheit und Seltenheit des Packard Twelve von 1937 bedeutet, dass er vom Classic Car Club of America (CCCA) als "Full Classic" anerkannt ist, was bedeutet, dass er sich für die Teilnahme an CCCA-Veranstaltungen und CARavans qualifiziert. Darüber hinaus stammt dieses besondere Coupe Roadster von einem prominenten Sammler von Full Classics, von dem man annimmt, dass er dieses Auto seit 40 Jahren verwaltet und bei seinem CARavan-Debüt den William F. Crossett Award des CCCA mit diesem Auto gewann. Angetrieben wird dieser 37er Packard Twelve von einem 473,3-Kubikzoll-V12-Motor, der von einem Stromberg-Vergaser mit zwei Zylindern gespeist wird und im Neuzustand 175 PS geleistet haben soll. Der 473 V12 ist mit einem 3-Gang-Schaltgetriebe gekoppelt, das über einen am Boden montierten Schalthebel geschaltet wird. Alle vier Räder werden über vakuumunterstützte hydraulische Bremsen gebremst, was das Anhalten dieses mehr als 5.000 Pfund schweren Coupé-Roadsters erheblich erleichtert. Dieser Packard der fünfzehnten Serie ist gut ausgestattet mit Optionen, die diesen besonderen Roadster über viele andere erheben. Mit zwei seitlich montierten Reservereifen und passenden Seitenabdeckungen hat dieser 1937er Packard 12 einen wahrhaft luxuriösen Auftritt. Darüber hinaus ist jede Seitenabdeckung mit einem verchromten Spiegel versehen, der das Hineinquetschen in eine enge Stelle auf der örtlichen Autoshow oder beim Einfahren erleichtert. Der hinten montierte Gepäckträger ist eine weitere willkommene Ergänzung, so dass Sie all Ihre Habseligkeiten bei einer Übernachtungsreise oder Kreuzfahrt problemlos mitnehmen können. Die vordere Stoßstange ist mit dem optionalen Stoßstangenschutz ausgestattet, der das äußere Erscheinungsbild dieses beeindruckenden Fahrzeugs weiter aufwertet. An beiden Seiten des Coupe Roadster sind außerdem Türen für den Zugang zum Golfclub angebracht, was bei vielen Vorkriegsklassikern eine nette Neuheit war und diesen Senior Packard zu einem Auto macht, mit dem man in den Country Club fahren und eine Runde auf dem Golfplatz spielen kann. Auf breiten Weißwandreifen, die auf Radscheiben montiert sind, die von Packard Twelve-Radkappen akzentuiert werden, hat dieser Full Classic einen atemberaubenden Look, egal ob er auf einer Autoausstellung geparkt ist oder die Straße entlang fährt. Das Äußere wurde in einem schönen Copper Mist-Farbton lackiert und war ein geschmackvolles Update für dieses fast 90 Jahre alte Cabriolet. Das beigefarbene Stoffverdeck wird manuell bedient und ist ebenfalls in einem fantastischen Zustand. Die Chrom- und Glanzarbeiten rund um das Äußere dieses 1937 Packard Twelve sind in einem wunderbaren Zustand und vervollständigen das außergewöhnliche äußere Erscheinungsbild dieses Autos.

Das Interieur dieses 1937 Packard Model 1039 Roadster ist absolut atemberaubend! Die vordere Sitzbank und der hintere Rumpelsitz wurden mit elegantem walnussbraunem Leder neu gepolstert. Die passenden gepolsterten Türverkleidungen mit Armlehnen und Akzenten aus Wurzelholz, das Armaturenbrett aus Wurzelholz und das große Lenkrad im Banjo-Stil sind ebenfalls in hervorragendem Zustand und scheinen sich im Originalzustand zu befinden. Dieser 37er Packard Twelve Roadster ist mit einer kompletten Instrumentierung ausgestattet, einschließlich eines 120 MPH-Tachometers, einer Temperaturanzeige, einer Öldruckanzeige, einer Verstärkeranzeige und einer Kraftstoffanzeige. Außerdem sind eine Uhr und ein optionales AM-Radio in das Kombiinstrument integriert. Eine optionale Heizung ist ebenfalls unter dem Armaturenbrett angebracht. Abgerundet wird das Armaturenbrett durch zwei abschließbare Handschuhfächer, einen Startknopf, Scheinwerfer- und Drosselklappenbedienung sowie einen Zigarettenanzünder. Ob Sie nun eine bestehende Sammlung von CCCA Full Classic ergänzen oder Ihren ersten Oldtimer kaufen, dieser 1937 Packard Twelve Model 1507-1039 Coupe-Roadster wäre eine ausgezeichnete Wahl. Rufen Sie Ellingson's noch heute unter 763-428-7337 an!