Es ist unbestritten, dass die Packard Motor Car Company in den 1920er und 1930er Jahren ihre Blütezeit hatte. Packard-Automobile waren amerikanische Luxusautos, die von der Packard Motor Company in Detroit, Michigan, gebaut wurden. Die ersten Packard-Automobile wurden 1899 hergestellt, und der letzte echte Packard lief 1956 vom Band.

Packard bot 1928 neun Standardmodelle der Custom Eight Series an, die alle auf einem 143-Zoll-Radstand fuhren und von einem 383-Kubikzoll-Reihenmotor angetrieben wurden, der 109 PS leistete.
Dieses Exemplar von 1928 wird von einem Chevy 350 V8 angetrieben, der mit einem Turbo 400-Getriebe und einem Chevy Rear End gekoppelt ist. Es fährt auf 215 75 R15 Drahtreifen vorne und 235 75 R15 hinten auf Drahtreifen. Der Schalthebel wurde anstelle des originalen Schalthebels positioniert, mit einem hohen Arm und einem Aluminium-Schaltknauf für leichten Zugang.
Der Gesamteindruck ist der eines 1928er Packard mit Ausnahme der Drahtspeichenräder und einer etwas härteren Beschleunigung mit der nötigen Kraft zum Fahren. Das Äußere ist eine zweifarbige Lackierung mit Crème und Brown Offset ein braunes Vinyl top.The original Radiator Car und Winged Packard Maskottchen stolz an Ort und Stelle. Die beiden großen Scheinwerfer mit den tiefer platzierten Fahrscheinwerfern sorgen fÃ?r ein klassisches Art Deco Design im Gesamtbild. Die vordere Sitzbank ist beige, die hintere aus braunem Stoff, passend zu den Teppichen. Das Sichtschutzglas zwischen den Abteilen ist vorhanden. Im hinteren Bereich befindet sich eine abgedeckte und verriegelte Gepäckablage.
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