Zum ersten Mal seit fast zwei Jahrzehnten wird ein wunderschöner 1932 Deluxe Eight 903 Coupe Roadster zum Verkauf angeboten, der eine sehr gut ausgeführte ältere Restaurierung zu einem hochoriginellen und supersoliden Exemplar zeigt. Diese seltene Roadster bleibt bereit, jeden Packard Sammler zu beeindrucken, ist gut ausgestattet und preislich schnell zu verkaufen!
Über das Deluxe Eight 903 Modell von Packard:
Die anhaltende Vorherrschaft von Packard auf dem amerikanischen Luxuswagenmarkt wurde 1932 durch die Einführung von Fahrwerks- und Motorverbesserungen, die den Wagen noch laufruhiger und leiser machten, weiter unterstrichen! Diese Änderungen resultierten aus einer Neugestaltung des Fahrgestells, bei der ein doppelter Klapprahmen zum Einsatz kam, der auch 2" länger war und es den Karosserien ermöglichte, tiefer auf dem Boden zu sitzen. Hinzu kam ein überarbeitetes Bijur-Schmiersystem für das Fahrgestell, das nun automatisch 40 Stellen des Deluxe-Fahrgestells schmierte. Das längere 142,5-Zoll-Deluxe-Chassis verfügte außerdem über spezielle Stabilisierungspuffer, um Radvibrationen besser zu absorbieren, und eine zweiteilige Kardanwelle mit einem gummierten Trägerlager wurde eingeführt, um Motorvibrationen und Straßengeräusche weiter zu reduzieren. Die Motorkompression wurde auf 6:1 erhöht, was die Leistung auf 135 PS steigerte. Außerdem wurden neue Gummimotorlager und ein größerer Luftfilter verwendet, um die Arbeit des Detroit Lubricator-Vergasers zu beruhigen, was beides zu einer zusätzlichen Geräuschreduzierung beitrug. Das daraus resultierende Deluxe Eight-Fahrgestell war wirklich großartig und wurde in 10 verschiedenen Karosserievarianten angeboten. Etwa 955 Deluxe Eight wurden in allen Ausführungen verkauft, wobei eine Ausführung heute besonders begehrt ist - der 903 Deluxe Eight Coupe Roadster! Nur sehr wenige sind heute in der Packard-Registrierung bekannt und anerkannt, und es werden jedes Jahr weniger auf dem Markt erscheinen, da Sammler dem Drang widerstehen, sie aus ihrem Besitz zu lassen. Dies ist eine sehr seltene Gelegenheit für die Vorkriegssammlergemeinde, einen ganz besonderen Packard Rumble Seat Roadster zu besitzen!
Über unseren zu verkaufenden klassischen Packard:
Zum ersten Mal in 19 Jahren angeboten wird eine spektakuläre 1932 Packard 903 Deluxe Eight 2/4 Coupe Roadster in einem schönen zweifarbigen Farbton von Grün über Brown Leather Interieur fertig, es weiterhin außergewöhnlich gut für eine vollständige Restaurierung vor über zwei Jahrzehnten abgeschlossen zeigen! Der originale 384.5ci Inline-8-Zylinder ist mit einem 3-Gang-Synchronisations-Schaltgetriebe gekoppelt, das während der Restaurierung überholt wurde. Zu den Optionen gehören zwei seitlich montierte Reservereifen mit Packard See-Rite-Rückspiegeln, ein hinterer Rumpelsitz, ein Ride-Control-System, ein verchromter Grillschutz, ein hinterer Gepäckträger, Trippe Safety Lights mit SpeedLight-Gläsern, originale C.M. Hall & Co Depress Beam-Scheinwerfer und -Standlichter, Cormorant-Haubenverzierung, Scheinwerfer, ein abschließbarer Werkzeugkasten, zwei Sparton L-A-Trumpet-Hörner und 19-Zoll-Drahträder mit Firestone Deluxe Champion 7.00-19 Weißwandreifen.
Dieses Exemplar stammt aus der Gegend von Leawood, Kansas, von den früheren Besitzern, die es 19 Jahre lang besaßen! Sie hatten das Glück, dieses Exemplar von einem angesehenen Packard-Makler in der Gegend von Seattle zu erwerben. Zum Zeitpunkt des Kaufs im März 2001 hatte dieser Klassiker 48.904 Meilen auf dem Kilometerzähler. Heute zeigt der Kilometerzähler 59.753 Meilen an, was beweist, dass die Besitzer ihren geschätzten Packard jedes Jahr bei Packard-Veranstaltungen sowie bei gelegentlichen Fahrten durch die Stadt genossen haben! Die glücklichen Besitzer bezeichneten den hier gezeigten Packard-Klassiker als ihre "grüne Königin" und sorgten dafür, dass der Wagen stets ordnungsgemäß gewartet wurde, damit er während der Fahrsaison einsatzbereit war. Leider mussten sie sich aus gesundheitlichen Gründen von diesem schönen Packard trennen.
Bei der Ankunft im St. Louis Car Museum entschieden sich unsere erfahrenen Mechaniker dafür, das gesamte Faltverdeck durch brandneues, hellbraunes Stayfast-Material, Keder und Polster zu ersetzen. Die Kofferraumabdeckung und die dazugehörige Ablagefläche wurden ebenfalls erneuert, um das Erscheinungsbild zu verbessern. Außerdem wurden die Räder in der gleichen Farbe wie die Karosserie neu lackiert, die Reifen neu aufgezogen und ausgewuchtet und die Zierringe neu verchromt! Da der Wagen einige Zeit stand und nicht gefahren wurde, wurde der Tank entleert, gespült und gereinigt, ebenso wie der Vergaser. Eine neue Batterie und Zündkerzen wurden eingebaut, ebenso wie neue Motorflüssigkeiten und Tuning. Dieser wunderschöne Klassiker lässt sich weiterhin mit unglaublicher Leichtigkeit starten und läuft mit der ruhigen Leistung, für die Packards bekannt sind! Als Classic Car Club of America Full Classic steht dem nächsten Besitzer die Tür zu vielen aufregenden Gelegenheiten offen, um an einigen der prestigeträchtigsten Oldtimer-Veranstaltungen des Landes teilzunehmen! Er zeigt Gebrauchsspuren und nur die leichteste Patina auf dem Lack und der Innenausstattung, obwohl jeder Betrachter zugeben müsste, dass er sich insgesamt sehr gut präsentiert und ein stolzer Teilnehmer an jedem CCCA Caravan oder Show-Event wäre! Wenn Sie auf der Suche nach einem echten Juwel für Ihre Vorkriegssammlung sind, sollten Sie sich diesen seltenen 1932er Packard Roadster ansehen, der jetzt im St. Louis Car Museum erhältlich ist.
Wenn Sie mehr über diesen klassischen Packard erfahren möchten, wenden Sie sich bitte an Jon Faust unter (800)957-5707 oder per E-Mail an [email protected]. Finance & Versand-Optionen zur Verfügung, um diejenigen, die qualifizieren!
