1955 Pegaso Z-102 Panoramico

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1955 Pegaso Z-102 Panoramico

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  • Modell
    Pegaso Z-102 Panoramico
  • Baujahr
    1955
  • Zustand
    Wiederaufgebaut
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    132 kw (180 hp)
  • Laufleistung
    n/a
  • Standortadresse
    Düsseldorf, Germany
  • Land
  • Veröffentlicht
    07.08.2024
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FIN
N/A
Farbe
Weiss
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Frontantrieb
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Grün
Movendi GmbH & Co. KG
Movendi GmbH & Co. KGHarffstraße 110a, 40591 Düsseldorf
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Beschreibung

- Einer von 86 gebauten Pegaso Z 102
- Nur 8 Fahrzeuge mit der Touring Superleggera-Karosserie
- Original Pegaso-Rennmotor mit zwei Vierzylinder-Vergasern
- Doppelte Zündung
- restauriert
- Bekannte und nachvollziehbare Geschichte

Fahrzeug-Historie:

Die Produktion eines der besten Sportwagen der Welt schien eine der besten Möglichkeiten zu sein, der neuen spanischen Regierung weltweite Anerkennung zu verschaffen. Mit Hilfe des ehemaligen Hispano-Suiza-Werks in Barcelona und eines äußerst talentierten ehemaligen Alfa-Romeo-Ingenieurteams unter der Leitung von Don Wifredo Ricart wurde der Pegaso Z-102 geboren, der zu einem der außergewöhnlichsten Autos aller Zeiten wurde. Der Z-102 verfügte über ein innovatives Fahrgestell mit tragenden Innenverkleidungen und einem 5-Gang-Getriebe, wobei der Motor direkt an der Stirnwand montiert war, was zu einer Gewichtsverteilung von 50/50 führte. Die Aufhängung machte sich die besten Ideen der damaligen Zeit zunutze, mit einer Drehstab-Doppelquerlenker-Aufhängung vorne und einer De-Dion-Hinterachse. Das größte technische Wunderwerk des Z-102 war der Ganzmetall-V8-Motor, der wohl fortschrittlichste Motor für Straßenfahrzeuge, der je hergestellt wurde. Er hat 32 Ventile, die von vier zahnradgetriebenen Nocken betätigt werden. Außerdem wird er über ein Trockensumpfsystem geschmiert. Die einzigen beiden zugekauften Komponenten sind Weber-Vergaser und Bosch-Magnetventile.
Dieses wunderschöne Fahrzeug mit der Fahrgestellnummer 28 ist ein seltenes Exemplar der Serie I und hat einen originalen 2,8-Liter-Motor. Dieser Z-102 wurde als Neuwagen mit einer Superleggera-Karosserie von Touring ausgeliefert (die gleiche, völlig originale Karosserie, die er heute noch hat) und war das Ausstellungsfahrzeug auf dem Salon de Torino 1954. Der erste Besitzer, Rodolfo Bay aus Spanien, ließ den Wagen noch im selben Jahr auf seinen Namen registrieren. Nach zwei weiteren Besitzern ging der Pegaso Anfang der 1960er Jahre an Fritz Schlumpf aus Mulhouse über. Seit 17 Jahren ist der Wagen wieder im Besitz eines Spaniers und wurde seitdem mehrfach auf verschiedenen Veranstaltungen und Messen ausgestellt.

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an Herrn Bernhard Kerkloh oder finden Sie weitere Details auf unserer Website: mo-vendi.de
Telefon: Innerhalb der USA: 011-49-2117888016 - Außerhalb der USA: 0049-2117888016

Übersetzt von DeepL

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