1990 Peugeot 205 GTi

22 688 EUR

1990 Peugeot 205 GTi

22 688 EUR
  • Modell
    Peugeot 205 GTi
  • Baujahr
    1990
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    n/a
  • Kraftstofftyp
    n/a
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    n/a
  • Standortadresse
    The Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AA
  • Land
  • Veröffentlicht
    29.04.2025
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FIN
N/A
Farbe
Weiss
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
N/A
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
N/A
Farbe Innenausstattung
N/A
Iconic Auctioneers
Iconic AuctioneersThe Forge, Harwoods House, Banbury Road, Ashorne, Warwickshire, CV35 0AAiconicauctioneers.com
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Beschreibung

Dieses Los wird über Iconic Auctioneers, The Iconic Sale beim Supercar Fest 2025 am Samstag, den 17. Mai, auf dem Sywell Aerodrome, Sywell, Northampton, NN6 0BN versteigert. In den Augen vieler Menschen war der Peugeot 205 der Inbegriff der Schräghecklimousine der 1980er Jahre und das perfekteste und praktischste Design für einen Kleinwagen aller Zeiten. Er kam 1983 auf den Markt und war mit seinem "Rad an jeder Ecke"-Design und dem federleichten Leergewicht von 750 kg ein brillanter Konkurrent für den Renault 5 und den Ford Fiesta. Kein Wunder, dass er 1983 von der Zeitschrift What Car zum "Auto des Jahres" und 1990 von der Zeitschrift CAR zum "Auto des Jahrzehnts" gekürt wurde. Der 1.6 GTi wurde besonders gelobt, da er mit einem brillanten Fahrverhalten und einem drehfreudigen 105-PS-Motor gesegnet war, und der nachfolgende 1.9 GTi hatte mit zusätzlichen 20 PS und etwas mehr Drehmoment noch mehr vom Gleichen.
Dieser 1,9-Liter-Peugeot 205 GTi wurde ursprünglich 1990 bei Peugeot Poplar Garages (Five Oaks) Ltd in Billingshurst neu bestellt und im Jahr 2020 einer umfassenden Restaurierung unterzogen.
Während der Restaurierung wurde der Motor vollständig zerlegt und von DN Events unter der Aufsicht des britischen Peugeot-Spezialisten Darren Langeveld neu aufgebaut. Die Arbeiten am Motor umfassten einen überholten Zylinderkopf, neue Ventilführungen, Ventilschaftdichtungen und nachgeschnittene Ventilsitze. Eine neue Kupplung wurde eingebaut, das Getriebe gründlich inspiziert und weitere mechanische Arbeiten umfassten neue Bremsleitungen, eine komplette OEM-Auspuffanlage und neue Reifen.
Die kosmetische Restaurierung umfasste die Demontage und Pulverbeschichtung des vorderen Hilfsrahmens, der Aufhängungskomponenten und anderer zugehöriger Teile. Auch der Unterboden wurde demontiert, repariert - einschließlich des Kofferraumbodens - und neu lackiert.
Der Wagen wurde in seinem ursprünglichen Arctic White neu lackiert, gepaart mit einer schwarz-roten Innenausstattung mit Lederpolstern und roten und schwarzen Stoffeinsätzen, ergänzt durch passende rote Teppiche. Der bemerkenswerte Originalzustand des Fahrzeugs umfasst sogar noch die werkseitig eingebaute Clarion-Stereoanlage der Marke Peugeot.
Eine detaillierte Rechnung von DN Events dokumentiert die im Januar 2020 durchgeführten Renovierungsarbeiten. Eine Rechnung von Landspeed Automotive vom Juni 2018 belegt zudem den Austausch der Kopfdichtung, der Ölwannendichtung, der vorderen Bremsscheiben und -beläge sowie den Einbau einer neuen Wasserpumpe, eines neuen Kühlers und eines Thermostatsatzes. Der Nockenwellenriemen wurde 2017 bei 63.110 Meilen ebenfalls ausgetauscht. Das Fahrzeug wird von einer früheren Service-Historie des Haupthändlers begleitet, einschließlich des originalen Bookpacks und des gestempelten Serviceheftes.
Dieser Peugeot 205 GTi wird als einer der größten Hot Hatches aller Zeiten gepriesen und ist nach seiner kürzlichen Restaurierung nun bereit, genossen zu werden.

Übersetzt von DeepL

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