Gateway Classic Cars in Denver ist stolz darauf, diese 1933 Pierce Arrow 836 anbieten zu können.
Dieses Luxus-Fahrzeug ist ein WOW-Faktor, wenn Sie auf der Straße aufgrund seiner Länge und der super coolen Arrow Man Motorhaube Ornament, das ein Gespräch zu schaffen wird. wenn Sie wollen, hohe Qualität, modernste Technologie (für seine Zeit), und fahren Sie in der Art, kein anderes amerikanisches Auto aus dieser Zeit liefert alle diese Dinge wie dieser Pierce Arrow 836 tut.
Eine kleine Vorgeschichte zu diesem (ab 1938) nicht mehr existierenden Luxuswagenhersteller (Pierce und später mit Studebaker fusioniert).
Die erste pferdelose Kutsche von Pierce wurde im Jahr 1901 gebaut. Die winzige Einzylinder-Pierce-Motorette mit einem Gewicht von 600 Pfund war die Saat, aus der der mächtige Pierce-Arrow erwachsen sollte.
Pierce-Arrow befand sich in der Entwicklungsphase eines Achtzylindermotors, als seine Direktoren 1928 ein Fusionsangebot der Studebaker Corp. per Handschlag annahmen (erinnern Sie sich noch an die Zeit, als dies eine angemessene Geste war? Damals war es für Pierce eine Fusion, um das Unternehmen in die Zukunft zu führen. Die Pierce-Arrows mit acht Zylindern, die 1929 auf den Markt kamen, waren erschwinglich, elegant und schnell - und sie verkauften sich wie die sprichwörtlichen warmen Semmeln.
Der 1933er Achtzylinder (135 PS, 366 cu. in. L-Kopf-Reihenachtzylindermotor) Pierce-Arrow Serie 836 hatte zwei verschiedene Längenangebote, eines in regulärer Länge 136" (was dieser ist) und eine Unterserie mit verlängertem Radstand 139". Die Pierce-Arrows von 1933 waren die ersten amerikanischen Serienfahrzeuge, die mit einem Stewart-Warner-System, ähnlich dem von Rolls-Royce, ausgestattet waren. Pierce bot mehrere Karosserievarianten mit einem Radstand von 136 Zoll an. Alle 836 Modelle wurden von einem Pierce-Arrow-Motor in Reihe acht angetrieben. Die Pierce-Arrow-Motoren von 1933 waren die ersten in der Branche, die mit hydraulischen Ventilstößeln ausgestattet waren, was einen leisen Betrieb und eine geringere Wartung ermöglichte.
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