55 683 EUR

1969 Plymouth Road Runner

55 683 EUR
  • Modell
    Plymouth Road Runner
  • Baujahr
    1969
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    25.111 km
  • Standortadresse
    2158 Union Pl, Simi Valley, CA 93065, USA
  • Land
  • Veröffentlicht
    25.08.2026
Plymouth Road Runner Coupe 1969 Orange
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Farbe
Orange
Metallic
No
Motor
383
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
Heckantrieb
Land der Erstzulassung
Vereinigte Staaten
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Schwarz
Servolenkung
Yes
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California Cars
California CarsSimi Valley, Ca. 93065
Durchschnittliche Reaktionszeit: 4 Tage
californiacars.com
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Beschreibung

Piep, piep! Das sind supercoole klassische Muscle-Cars aus den 60ern, die jeder Autoliebhaber sofort erkennen würde! Dieser Roadrunner ist in der Farbe „Bronze Fire Metallic“ lackiert und verfügt über einen schönen Satz 15-Zoll-American-Racing-Felgen mit gegossener Mitte im Staggered-Layout, die mit neuen BFG T/A-Radialreifen bestückt sind. Der Innenraum ist in hervorragendem Zustand und verfügt über die originalen, neu bezogenen schwarzen Vinyl-Schalensitze, ein Lenkrad im Originalstil, eine JVC-AM/FM-CD-Stereoanlage mit mehreren Verstärkern und Bluetooth-Funktion, eine Fernbedienung für die Außenspiegel sowie den berühmten „Pistol Grip“-Schalthebel für das Schaltgetriebe am Boden. Unter der Motorhaube sitzt der nummerengleiche 383 Hi-Performance-V8, der werkseitig mit 335 Horsepower angegeben wurde und über verchromte Ventildeckel, einen originalen 4-Barrel-Vergaser, eine elektronische Zündung, einen verstärkten Hochleistungs-Aluminiumkühler, Servolenkung, servounterstützte Scheibenbremsen, Krümmer mit Doppelauspuff, der durch Flow-Master-Schalldämpfer verläuft und mit passenden verchromten Endrohren unter der Stoßstange mündet. Eine der besten Aufrüstungen an diesem Exemplar ist das 5-Gang-Schaltgetriebe von Tremec zusammen mit dem frisch überholten Posi-Traction-Hinterachsdifferenzial mit einer Übersetzung von 3,55, wodurch dieses leichte Muscle-Car auch bei hohen Geschwindigkeiten auf der Autobahn eine hervorragende Leistung erbringt – so haben Sie das Beste aus beiden Welten!

Übersetzt von DeepL

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