1946 Plymouth Deluxe Coupe

16 733 EUR

1946 Plymouth Deluxe Coupe

16 733 EUR
  • Modell
    Plymouth Deluxe Coupe
  • Baujahr
    1946
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    12.038 km
  • Standortadresse
    10010 E 71st St Tulsa, OK 74133
  • Land
  • Veröffentlicht
    09.10.2024
FIN
11527812
Farbe
Rot
Metallic
No
Motor
I6
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
Schaltgetriebe
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
Schwarz
Gateway Classic Cars
Gateway Classic Cars1237 Central Park Dr #1, O'Fallon, IL 62269, United States
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gatewayclassiccars.com
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Beschreibung

Gateway Classic Cars ist stolz darauf, diesen 1946 Plymouth Super De Luxe digital zu präsentieren.

Der Plymouth De Luxe und Special De Luxe waren vollwertige Automobile, die von Plymouth während der Modelljahre 1933-42 und 1946-50 produziert wurden. Sie waren eine gehobene Alternative zum Plymouth Six (1933-1934), Business Six (1935-1938) und Road King (1938-1940). Im Jahr 1941 wurde der Name Road King für die niedriger ausgestatteten Plymouths fallen gelassen, die als P11 bezeichnet und 1942 nicht mehr erneuert wurden, so dass der De Luxe das Einstiegsmodell und der Super De Luxe das Upgrade war.

Dieses Auto ist ein Paradebeispiel für die Plymouths der Nachkriegszeit, lackiert in einem schönen hellen Rot mit schönen Details rundherum. Das beginnt vorne mit dem verchromten Kühlergrill, den Scheinwerferringen der Stoßstange und gipfelt in der markanten Motorhaube. Die verchromten Seitenteile sind reichlich vorhanden und enden mit der verchromten Heckstoßstange. Zu den wichtigsten Merkmalen der Außenseite gehören die verstellbare, farblich angepasste Sonnenblende, die zusätzlichen A-Säulenleuchten und die angepassten Seitenrückspiegel.

Das Auto wird von einem leisen 6-Zylinder-Reihenmotor angetrieben, der mit einem 3-Gang-Getriebe an der Säule gekoppelt ist. Die Kraft wird auf die Hinterräder übertragen und mit farblich abgestimmten roten Rädern mit weißwandigen Reifen auf den Asphalt gebracht, die mit verchromten Radkappen und Schönheitsringen akzentuiert sind.

Der Innenraum ist für die damalige Zeit sehr schick in Schwarz gehalten. Das Armaturenbrett ist schwarz mit Chromschaltern und Akzenten mit Holzeinlagen. Schwarze Vinyl-Sitzbank und das übergroße Lenkrad ist auch schwarz mit Chrom.

Dies ist ein großer Fund und lassen Sie es nicht verpassen!!!

Übersetzt von DeepL

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