4190-PHX 1972 PLYMOUTH SCAMP
Mopar-Fans werden diesen 1972er Plymouth Scamp zu schätzen wissen. Die attraktive graue Metallic-Lackierung unterstreicht die klaren, übersichtlichen Linien dieses klassischen A-Body-Coupés. Die glänzenden 14-Zoll-Stahlräder mit Schönheitsringen und Mittelkappen sorgen für einen Hauch von Glanz, während das perfekt proportionierte Vinyldach ein ausgewogenes optisches Profil schafft. Von vorne bis hinten zeigt dieser Scamp seine werksseitigen Designelemente, einschließlich des markanten Frontdesigns und der klaren Karosserielinien. Die echte Doppelauspuffanlage mündet sauber am Heck und rundet den Look dieses kompakten Cruisers ab. Dieses zweitürige Hardtop fährt auf Bridgestone-Reifen der Größe 205/75R14, die für das richtige Handling und Aussehen sorgen.
Der Innenraum wurde sorgfältig mit einer Mischung aus schwarzem Vinyl und auffälligem schwarz-weißem Hahnentritt-Stoff neu gestaltet, der sowohl die geteilte Vordersitzbank als auch die Rückbank optisch aufwertet. Das Valante-Lenkrad mit kleinerem Durchmesser, das an der werksseitigen Lenksäule montiert ist, bietet eine bessere Kontrolle beim Fahren. Die Böden sind mit schwarzem Vinylteppich ausgelegt, der in stark beanspruchten Bereichen durch dicke Gummimatten geschützt wird. Das werksseitige Instrumentenbrett bleibt klar und funktionell, während das Armaturenbrett mit dem originalen Holzfurnier verkleidet ist. Schwarzes Vinyl erstreckt sich über die Armaturenbrettabdeckung, den Dachhimmel und die Sonnenblenden und sorgt so für ein einheitliches Erscheinungsbild im gesamten Innenraum.
Mechanikliebhaber werden den werksseitigen Mopar 225 CI Inline-Six-Motor mit seinem VIN-konformen Block zu schätzen wissen, der mit einem leistungsorientierten Clifford-Ansaugkrümmer und einem Holley-Vierzylindervergaser aufgerüstet wurde. Lange Rohrkrümmer münden in eine echte Doppelauspuffanlage mit Xceleraor-Schalldämpfern für eine bessere Atmung. Die Kraft wird Ã?ber das originale Dreigang-Automatikgetriebe A904 (passend zur VIN) an die 7¼ Werks-Hinterachse mit einem 2,76er-Getriebe weitergeleitet. Die aufgerÃ?steten vorderen Scheibenbremsen sorgen fÃ?r exzellente Bremsleistung, wÃ?hrend die traditionelle EinzelradaufhÃ?ngung vorne mit Drehstangen und die solide Hinterachse mit Blattfedern ein klassisches Mopar-Fahrverhalten bieten.
HIGHLIGHTS:
⢠225 CI Inline 6 Motor
⢠Holley-Vierzylinder-Vergaser
⢠Clifford Einlasskrümmer
⢠3-Gang-Automatikgetriebe
⢠Langrohr-Krümmer
⢠Echter Doppelauspuff
⢠Xceleraor-Schalldämpfer
⢠Elektrische Scheibenbremsen vorne
⢠Unabhängige Vorderradaufhängung mit Drehstabfederung
⢠Graue Metallic-Lackierung
⢠14" Stahlfelgen mit Beauty Rings und Center Caps
⢠205/75R14 Bridgestone-Reifen
⢠Vinyl-Dach
⢠Schwarz mit schwarz-weißem Hahnentritt-Interieur
⢠Vorne geteilte Sitzbank mit Mittelkonsole
⢠Hintere Sitzbank
⢠Valante-Lenkrad
⢠Schwarze Türverkleidungen, Armaturenbrettabdeckung
⢠Schwarzer Teppichboden, Dachhimmel
⢠Säulenschalter
⢠Gummifußmatten
⢠Werksseitiges Instrumentenbrett
⢠Holzfurnier-Verkleidung
Dieser 1972er Plymouth Scamp kombiniert klassisches Mopar-Styling mit durchdachten Upgrades wie dem Holley-Vierzylindervergaser, einem Doppelauspuff und einer stilvollen Innenausstattung. Perfekt für den Mopar-Enthusiasten, der einen erschwinglichen Einstieg in den Besitz eines Oldtimers mit einem Hauch von Leistung sucht. Rufen Sie noch heute an!
