Der Plymouth Special Deluxe Woody Station Wagon von 1949 war das Spitzenmodell in Plymouths Sortiment und zugleich einer der seltensten. Mit einem fast doppelt so hohen Preis wie Plymouths günstigstes Modell wurden 1949 nur 3.443 dieser viertürigen Holzkombis produziert, was weniger als 1 % der Gesamtproduktion von Plymouth in diesem Jahr ausmachte. Dieser spezielle Plymouth Special Deluxe Deluxe Woody Station Wagon von 1949 profitierte von einer umfangreichen Frame-Off-Restaurierung, wobei praktisch jedes Bauteil überholt, restauriert oder ersetzt wurde. Das Endergebnis ist ein sehr gut präsentiertes Beispiel eines der markantesten Nachkriegsfahrzeuge Plymouths. Unter der Haube befindet sich der korrekt gestaltete 218ci Reihensechszylinder-Flachkopfmotor mit einem Einrohrvergaser. Diese Motoren waren neu mit etwa 97 PS angegeben und sind bekannt für ihre ruhige, zuverlässige Funktion. Der 218ci Reihensechszylinder wird von einem 3-Gang-Schaltgetriebe unterstützt, das über den klassischen, in der Säule montierten "3-on-the-tree"-Schalthebel bedient wird. Der Auspuff entweicht durch ein einziges Auspuffsystem, was diesem flachen Sechszylinder-Plymouth diesen unverkennbaren Vintage-Sound verleiht. Mit seiner extrem begrenzten Produktion, umfangreichen Restaurierungen, dem echten Holzkarosserie-Design und dem klassischen Nachkriegsdesign ist dieser Plymouth Woody Station Wagon von 1949 ein einzigartiges Stück amerikanischer Automobilgeschichte, das man einfach nicht oft sieht. Wir haben auf Anfrage weitere Fotos und Videos verfügbar.
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