1941 Plymouth P12

40 438 EUR

1941 Plymouth P12

40 438 EUR
  • Modell
    Plymouth P12
  • Baujahr
    1941
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Cabriolet / Roadster
  • Kraftstofftyp
    n/a
  • PS / KW
    n/a
  • Laufleistung
    n/a
  • Standortadresse
    Hobart, Indiana, United States
  • Land
  • Veröffentlicht
    etwa ein Jahr ago
FIN
KMR4402BK
Farbe
N/A
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
N/A
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
2/3
Farbe Innenausstattung
N/A
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HaggleMe.comHobart, Indiana, United States
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Beschreibung

1941 Plymouth P12 Special DeLuxe Convertible - Dieser originale P12 stammt aus dem letzten vollen Vorkriegsjahr der Automobilproduktion. Bekannt für seine helle Farbe, die komfortable Polsterung und den breiten Radstand, wurde der Special DeLuxe als Modell P12 bezeichnet und repräsentierte Plymouths oberste Stufe des Luxus. Er ist einer von 10.545 produzierten Fahrzeugen dieser Art. Dies ist ein zuverlässiges Auto, das gut läuft und frei von Rost ist. POWERTRAIN Angetrieben von einem 201ci L-Kopf Straight-Six. Unterstützt von einem 3-Gang-Schaltgetriebe mit Säulenschaltung. Im Jahr 2014 wurde eine 6-Volt-Lichtmaschine eingebaut. INTERIOR/EXTERIOR Der Lack ist in sehr gutem Zustand und die Karosseriedichtungen sind gut und effektiv. Der Chrom scheint in ausgezeichnetem Zustand zu sein, mit einem zusätzlichen Spotlight. Ein neues Cabrioverdeck und ein neuer Kofferraum wurden 2015 installiert. Das Exterieur ist ein schönes Charlotte Ivory und das Interieur ist in bordeauxfarbenem Vinyl mit einer geteilten Sitzbank vorne und einer herkömmlichen Sitzbank hinten ausgestattet. Keine Innenverkleidung oder kleine Bedienelemente fehlen, und alle Instrumente sind funktionsfähig. Das werksseitige AM-Radio wurde für den Empfang von MP3 und Kassetten modifiziert und kann weiter für Bluetooth modifiziert werden. Die Heizung ist funktionsfähig. Der Kofferraum ist mit Teppich ausgelegt und im Allgemeinen sauber. FAHRWERK Die Aufhängungskomponenten funktionieren alle wie sie sollen. Es gibt keine Probleme mit den manuellen Trommelbremsen, die neue Beläge, Radzylinder und Hauptzylinder haben. Die Reifen sind brauchbar.

Übersetzt von DeepL

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