Gateway Classic Cars aus Dallas freut sich, diesen 1936er Plymouth Roadster Streetrod Modell P2 präsentieren zu dürfen. Der in auffälligem Blau-Metallic mit schwarzen Akzenten lackierte Vollstahl-Klassiker besticht durch zahlreiche individuelle Details am Exterieur. Das mit Glasfasergewebe bezogene, abnehmbare Hardtop sorgt für Vielseitigkeit, während versenkte Türgriffe mit ferngesteuerten Türöffnern für ein klares, stromlinienförmiges Erscheinungsbild sorgen. Integrierte seitliche Auspuffendrohre, ein versenktes Nummernschild, tropfenförmige Rückleuchten und Sportspiegel unterstreichen das unverwechselbare Profil. Er rollt auf 17-Zoll-Chromfelgen vorne und 18-Zoll-Chromfelgen hinten, bestückt mit Reifen der Größe 215/45R17 vorne und 245/40R18 hinten, und verbindet so Stil mit Substanz.
Im Innenraum verbindet die hellbraune Lederausstattung klassischen Stil mit moderner Funktionalität. Ein maßgefertigtes, mit Leder ummanteltes Lenkrad sitzt auf einer neigbaren Lenksäule für eine optimale Fahrposition. Schalensitze mit einem Lokar-Schalthebel am Boden bieten Kontrolle und Komfort beim Cruisen. Das maßgefertigte Armaturenbrett beherbergt digitale Intellitronix-Anzeigen für präzise Messwerte. Türarmlehnen und Pedale aus Billet-Aluminium verleihen dem Fahrzeug einen modernen Touch. Elektrische Fensterheber erleichtern das Fahren mit offenem Verdeck, und der Kofferraum ist passend zum Innenraum gestaltet.
Die Leistung liefert ein 5,7-Liter-TPI-LT1-V8-Motor, gekoppelt mit einem TH350-3-Gang-Automatikgetriebe. Der Motorraum verfügt über Billet-Riemenscheiben, Aftermarket-Ventildeckel, Headman-Krümmer und ein Serpentinenriemensystem. Verchromte Lichtmaschine und Klimakompressor sorgen für optische Akzente. Das Fahrverhalten wird durch Schraubenfedern, Stoßdämpfer und eine Stabilisatorstange an der Vorderachse verbessert, während die Hinterachse über eine 10-Bolzen-Starrachse mit Blattfedern und Stoßdämpfern verfügt. Scheibenbremsen sorgen für Bremskraft, und eine doppelte Dynomax-Auspuffanlage garantiert einen großartigen Sound.
Zu den Highlights zählen ein 5,7-Liter-TPI-V8-Motor, ein TH350-3-Gang-Automatikgetriebe, elektronische Kraftstoffeinspritzung, servounterstützte Scheibenbremsen vorn, eine Doppelauspuffanlage mit Headman-Krümmern, Servolenkung sowie eine auffällige Lackierung in Blue Metallic mit schwarzen Akzenten. Das Fahrzeug verfügt über ein abnehmbares, mit schwarzem Fiberglas-Stoff bezogenes Hardtop, 17-Zoll-Chromfelgen vorne und 18-Zoll-Chromfelgen hinten sowie Reifen der Größe 215/45R17 vorne und 245/40R18 hinten. Der Innenraum besticht durch hellbraune Ledersitzschalen mit Schalthebel am Boden, ein maßgefertigtes, mit Leder bezogenes Lenkrad aus Billet-Aluminium, digitale Intellitronix-Anzeigen, eine neigbare Lenksäule, elektrische Fensterheber und zwei Überrollbügel.
Dieser 1936er Plymouth Roadster Streetrod verbindet klassisches Design mit moderner Leistung und bietet ein unvergleichliches Fahrerlebnis. Vom kraftvollen 5,7-Liter-TPI-V8-Motor über die maßgefertigte Innenausstattung bis hin zum markanten Äußeren – diese Schönheit aus Vollstahl wartet auf ihren nächsten Besitzer.
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Gateway Classic Cars DFW
1250 Mustang Dr #500
Grapevine, TX 76051
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