Der 1962 eingeführte Pontiac Grand Prix etablierte sich schnell als leistungsorientiertes Luxuscoupé, das den Komfort einer Limousine der Oberklasse mit der unverkennbaren Kraft eines Pontiac verband. Bis 1967 hatte sich der Grand Prix zu einem der raffiniertesten Luxuslimousinen seiner Zeit entwickelt, und für dieses Modelljahr bot Pontiac nur für ein Jahr eine Cabrio-Karosserievariante an, was das 1967er Grand Prix Cabrio zu einem wahrhaft einzigartigen Kapitel in der Modellgeschichte und zu einem der heute begehrtesten Exemplare macht.
Dieser außergewöhnliche Grand Prix wurde im Juli 1967 als sehr spät produzierte Sonderausführung auf Werksbestellung gebaut und neu ausgeliefert – eine Besonderheit, die ihn sofort von anderen Modellen abhebt. In der Lackierung Code C-1 Cameo White mit einem weißen elektrischen Cabrioverdeck präsentiert er sich, akzentuiert durch einen auffälligen roten Sportstreifen an der Karosserieseite und ergänzt durch eine Innenausstattung mit Trim Code 585 Parchment White Strato-Bucket-Sitzen, was ein zeitloses und elegantes Erscheinungsbild schafft. Den auf dem originalen Fertigungsblatt aufgeführten Zonen- und Händlercodes zufolge wurde dieses Exemplar als Werkswagen der Pontiac Motor Division verkauft, was darauf hindeutet, dass es wahrscheinlich im Sommer 1967 an eine hochrangige Person ausgeliefert oder für Werbezwecke genutzt wurde – eine Herkunft, die mit seiner außergewöhnlichen Ausstattung im Einklang steht.
Wie von einem Werkswagen zu erwarten, war dieser Grand Prix mit praktisch jeder verfügbaren Option und dem begehrtesten Antriebsstrang ausgestattet. Unter der Motorhaube befindet sich der nummerngleiche 428-ci-High-Output-V8, einer der beeindruckendsten Motoren von Pontiac, gepaart mit einem Turbo-Hydramatic-Automatikgetriebe. Zu den weiteren Leistungs- und Fahrkomfortmerkmalen gehören Servolenkung, das Ride-and-Handling-Paket und die im ersten Jahr eingeführten elektrischen Scheibenbremsen vorn sowie robuste 15-Zoll-Räder mit Vollradkappen und Reifen mit roten Streifen.
Die Luxus- und Komfortausstattung ist ebenso umfassend und umfasst unter anderem eine Custom-Klimaanlage, ein Custom-Kombiinstrument mit elektrischer Uhr, elektrische Fensterheber mit elektrischer Belüftungsfunktion, elektrische Türverriegelung, eine Fernentriegelung für den Kofferraum, einen elektrisch verstellbaren Fahrersitz, eine neigbare Lenksäule mit Sportlenkrad, Tempomat und elektrisch verstellbare Außenspiegel. Unterhaltung und Komfort werden durch ein AM/FM-Stereoradio mit elektrischer Antenne, durchgehend getönte Scheiben, einen Make-up-Spiegel für den Beifahrer, maßgefertigte Sicherheitsgurte und Fußmatten im Innenraum ergänzt, was die Position des Grand Prix an der Spitze der Pontiac-Modellpalette widerspiegelt.
Die Produktionszahlen unterstreichen die Bedeutung dieses Fahrzeugs zusätzlich. Für das Jahr 1967 wurden nur 5.856 Grand-Prix-Cabriolets hergestellt, was das Modell von Natur aus selten macht. Noch bemerkenswerter ist, dass im gesamten Produktionsjahr 1967 nur 1.045 Pontiac-Fahrzeuge mit dem 428-ci-High-Output-Motor ausgestattet waren, was dieses Exemplar in eine außergewöhnlich exklusive Kategorie einordnet. In Kombination mit seiner Cabrio-Konfiguration, dem späten Produktionszeitpunkt, seiner Geschichte als Werkswagen und der nahezu maximalen Sonderausstattung ist dieser Grand Prix sehr wahrscheinlich ein Unikat.
Das Fahrzeug wird von einem beeindruckenden und gut erhaltenen Dokumentationsportfolio begleitet, das eine nachvollziehbare Historie bis ins Jahr 1973, die vollständige Dokumentation der Pontiac Historical Services (PHS) mit Broadcast Sheet, eine Pontiac-Händlerbroschüre von 1967, die Bedienungsanleitung, eine Bedienungsanleitung für das Cabrioverdeck, einen nachgedruckten Fensteraufkleber sowie Fotos nach der Restaurierung umfasst. Es war prominent als Titelgeschichte der Mai-Ausgabe 1997 des POCI-Magazins „Smoke Signals“ zu sehen und wurde später im Jahr 2012 mit der Auszeichnung „POCI Class EE – Outstanding“ gewürdigt, was seine Authentizität, Qualität und historische Bedeutung weiter untermauert.
Dieses 1967er Pontiac Grand Prix Cabriolet vereint auf seltene Weise Exklusivität, Werksdokumentation, Spitzenleistung und Luxus – ein unersetzliches Beispiel für die goldene Ära von Pontiac und eine herausragende Bereicherung für jede ernsthafte Pontiac- oder GM-Sammlung.
