Dieser Porsche 356 Pre-A 1500 Coupe von 1954 ist ein seltener, stimmungsvoller Klassiker, der seine Geschichte mit Stolz trägt. Der Wagen wurde mit akribischer Sorgfalt restauriert, um zeitgemäße Details zu bewahren. Im Jahr 2020 wurde eine vollständige Restaurierung von Motor, Karosserie und Lackierung für insgesamt 220.000 € durchgeführt, wobei einige Originalteile - insbesondere die Chromarbeiten und die Sitze - bewusst unrestauriert blieben, um die Patina und den Charakter eines echten Familienautos zu erhalten.
Provenienz und Familiengeschichte
Die Besitzgeschichte des Wagens erstreckt sich über zwei Generationen. Bei seinem ersten Besitzer erlitt der 356 einen Unfall in Zandvoort, bei dem das Dach beschädigt wurde. 1961 kaufte Jan den Wagen für ein paar hundert Gulden von ihm, hauptsächlich um einen problematischen Motor für seinen eigenen 356 zu übernehmen. Der beschädigte Wagen wurde auf demselben Dachboden gelagert, bis er Jahrzehnte später durch eine einfühlsame, umfassende Restaurierung wieder zum Leben erweckt wurde. Sein Sohn, Jan Okke, lernte das Mechanikerhandwerk bei seinem Vater: In ihrem Haushalt gab es viele Werkzeuge, Teile und praktisches Wissen. Der Vater war ein angesehener KLM-Flugmechaniker, dessen Werkstatt als Ersatzteillager diente - Kolben, Zylinder und Nockenwellen wurden sorgfältig verpackt, beschriftet und unter dem Dach aufbewahrt.
Authentizität und übereinstimmende Nummern
Bei diesem Pre-A handelt es sich um ein nummerngleiches Exemplar: Motor, Fahrgestell, Getriebe und Karosserieteile sind allesamt Originalteile, die durch Kardex-Dokumente belegt sind. Ein derartiger Herkunftsnachweis ist außergewöhnlich selten und wird von Sammlern sehr geschätzt.
Modelldetails und Ausführung
Es handelt sich um das unverwechselbare Pre-A-Modell der "Knickscheibe" - eine frühe und begehrte Version des 356, die sich durch ihre geschwungene Frontscheibe auszeichnet. Bei der Restaurierung erhielt das Coupé seine ursprüngliche Werksfarbe Perlgrau (Code 5407) zurück, die durch eine rote Kunstlederausstattung wunderbar kontrastiert wird. Die Kombination ist authentisch, elegant und sofort wiedererkennbar.
Seltenheit, Wiedererkennung und Zulassung
Der Wagen wurde in mehreren Oldtimer-Magazinen vorgestellt und ist vermutlich der älteste Porsche, der ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert wurde. Er trägt noch immer sein originales niederländisches Erstzulassungskennzeichen, ein immer seltener werdendes Kompliment an seine dokumentierte Geschichte. Nur 3 Besitzer sind seit dem Neuwagen registriert, was die Kontinuität der Pflege und der Geschichte unterstreicht.
Wettbewerbsberechtigung und Eigentumsunterstützung
Dieser Porsche von 1954 ist für die Mille Miglia 2026 zugelassen - eine aufregende Aussicht für jeden Besitzer, der davon träumt, an historischen Rallye-Veranstaltungen teilzunehmen. Marreyt Classic Cars hat sich darauf spezialisiert, Besitzer in die Welt der Mille Miglia einzuführen und bietet eine umfassende Unterstützung von A bis Z an, indem es die Teilnehmer durch die Logistik, die Vorbereitung und die Teilnahme an der Veranstaltung führt, damit das Auto in vollen Zügen genossen werden kann.
Dieses 356 Pre-A 1500 Coupe ist mehr als ein wunderschön restauriertes Exemplar; es ist ein lebendiges Stück niederländischer Porsche-Geschichte mit echter Familienherkunft, außergewöhnlicher Dokumentation und dem praktischen Potenzial, an großen historischen Veranstaltungen teilzunehmen. Für einen Sammler, der Authentizität, Geschichte und Nutzbarkeit schätzt, bietet dieses Coupé eine außergewöhnliche Kombination aus Herz und Erbe.
