Sehr selten findet man ein nummerngleiches Porsche 356 Cabriolet in einem so gut erhaltenen Originalzustand und mit einer dazu passenden akribischen Dokumentation.

Am 21. August 1962 verkaufte Thornton Motors in Stockton, Kalifornien, dieses neue Porsche 356 B 1600 Super (T6) Cabriolet an die Käuferin Patricia G. Lynn. Patricia G. Lynn gab ihren Volkswagen von 1959 in Zahlung und behielt den Porsche 356 B zusammen mit ihrem Mann bis 1989. Die Farbe # 746 Bali Blue war eine Sonderbestellung und ist als solche auf dem offiziellen Bestellschein von Porsche Car Pacific Inc. vermerkt, der dem Wagen beiliegt.

Miss Lynn bewahrte sorgfältig die Original-Kaufrechnung aus dem Jahr 1962, den Original-Bestellschein von Porsche, den Original-Versicherungsschein und die Quittungen für die Fahrzeugzulassung auf. Aber nicht nur das; Miss Lynne bewahrte auch alle Rechnungen für Servicearbeiten auf, die im Laufe der Jahre von 1963 bis 1989 durchgeführt wurden, so dass man die Geschichte dieses Porsche 356B Cabriolet bis ins kleinste Detail nachvollziehen kann. Es ist sehr selten, dass man ein Auto mit so viel intakter Geschichte findet.

Angetrieben von einem luftgekühlten 1,6-Liter-Boxermotor, der in der "Super"-Konfiguration (S) 75 PS leistete, bot der 356 B 1600 S eine für seine Klasse beherzte Leistung. In Verbindung mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe erreichte er eine Höchstgeschwindigkeit von rund 170 km/h und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in etwa 13 Sekunden - nicht schlecht für einen Sportwagen der frühen 60er Jahre.

Alle 356 B T6 Cabriolets wurden von Reutter, einem langjährigen Partner von Porsche, aufgebaut und kombinierten die technische Präzision von Porsche mit dem eleganten Design des offenen Verdecks. Der T6 war ein Zwischenmodell, das einige geringfügige Änderungen an der Karosserie aufwies, wie z. B. die nun vorne abgewinkelte Frontklappe, einen außenliegenden Tankdeckel auf dem rechten vorderen Kotflügel und zwei Entlüftungsöffnungen auf dem hinteren Motordeckel.

Das Porsche 356B 1600S Cabriolet, das sich seit 2021 im aktuellen Besitz befindet und zwischen 1989 und 2021 nur einen einzigen Zwischenbesitzer hatte, hat seit seiner Erstzulassung eine dokumentierte Laufleistung von 124.700 km mit insgesamt drei Besitzern. Es befindet sich in einem schönen, unversehrten Zustand mit einer älteren Neulackierung im originalen Bali-Blau, das sich schön eingefärbt hat.

Das Interieur ist schön patiniert und mit grauem Leder ausgestattet, wie es bei Cabriolets der damaligen Zeit üblich war. Das originale Blaupunkt-Exportradio wurde durch ein anderes UKW-Blaupunkt-Radio ersetzt, aber das originale Blaupunkt-Radio mit Musik- und Sprachfunktion wird mit dem Auto geliefert.

Der Porsche startet auf Knopfdruck und geht sofort in einen sanften Leerlauf über. Einmal auf der Straße, ist der Antrieb einnehmend und fest, wie Sie es von einem gut gepflegten Auto erwarten würden. Die 75 PS geben Ihnen genügend Kraft, um den modernen Verkehr zu bewältigen, und es ist ein Vergnügen, in diesem Zeitreise-Porsche zu cruisen, ohne in Eile zu sein. Dank des Syncromesh-Getriebes ist der 356 B auch ein Vergnügen, in der Stadt zu fahren. Er ist wirklich das perfekte Sommerauto.

Im Lieferumfang enthalten sind der originale VDO-Tacho in Meilen (1989 auf 65.888 eingefroren), das originale 356B-Fahrerhandbuch von 1962 und ein seltenes, originales Werkstatthandbuch für Porsche 356 B und C sowie zahlreiche Rechnungen und Originaldokumente.

Schließlich eine Handvoll Rechnungen aus den Jahren 2021/22 über Ölfilter und Ölwechsel, Arbeiten an den Bremsen einschließlich neuer Bremsbacken vorne, neue Radlager vorne, Ventileinstellung und Einstellung und Synchronisation der Vergaser.

Das Porsche 356B 1600 S Cabriolet ist derzeit mit dänischen (EU) Zulassungspapieren und historischen Nummernschildern registriert und bereit, von seinem nächsten Verwalter genossen zu werden.

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