*Nach einem Gespräch mit dem ursprünglichen Besitzer und unter Bezugnahme auf Briefe/Dokumente, die an Porsche geschrieben wurden, bestätigte er, dass der Kilometerzähler 1963 bei 6.003 Meilen kaputt ging. Er schickte ihn zu VDO, er wurde repariert und auf Null gestellt. Seitdem wurden weitere 15.883 Meilen hinzugefügt und das Auto hat einen dokumentierten Gesamtstand von 21.886 Originalmeilen.
Zum Verkauf steht ein Porsche 356B 1600S Cab mit Hardtop aus dem Jahr 1962 in Bali Blue mit grauem Lederinterieur. Der erste Besitzer, Wim vd Horst, bestellte dieses Auto als Tourist Delivery am 23. Mai 1962. Er kaufte und holte auch ein 1962er VW-Käfer-Sonnendach-Coupé ab, das er nach Holland liefern ließ. Er und sein Bruder planten eine einmonatige Europareise, bei der sie beide Autos abholen und in Europa herumfahren konnten. Zunächst flogen sie nach Holland, wo sie den VW Käfer abholten, und fuhren nach Monaco und dann nach Stuttgart, um den Porsche abzuholen. Nachdem sie den Porsche in Empfang genommen und das Werk besichtigt hatten, fuhren sie zum Nürburgring, um sich das 1000-km-Rennen anzusehen. Er und sein Bruder genossen es, einen Monat lang in Europa herumzufahren, bevor sie beide Autos zurück in die Vereinigten Staaten verschifft und später zu seinem Haus in Flint, Michigan, geliefert wurden. Laut COA/Kardex hat das Auto die folgenden Optionen: 2 Kopfstützen, Chromfelgen, 2 Paar Sicherheitsgurte, Radio Becker "Europa", Antenne, 2 Lautsprecher, Chromsignalring. Das Auto wurde auch mit einer Fabrik Hardtop in Silbermetall (ein $ 220,00 Option) beendet.
Herr vd Horst genoss das Auto 2 Jahre lang und fuhr es zu vielen Clubveranstaltungen in Michigan als Regionalvorstand des SCCA. Dann, im August 1964, bog jemand vor ihm ab und beschädigte den Scheinwerfer und die Stoßstange auf der Fahrerseite. Er stellte den 356 in seiner Garage ab, bis er eine vertrauenswürdige Karosseriewerkstatt finden konnte, die das Fahrzeug reparierte. Kurz nachdem er seinen 356er abgestellt hatte, wurde er Porsche-Händler und begann, 911er zu fahren. Nach seinem Porsche-Handel übernahm er eine Toyota-Franchise und begann, Toyota zu fahren, und der 356 geriet teilweise in Vergessenheit. Es dauerte nicht lange, da schloss Herr vd Horst 1985 sein Geschäft und zog mit seiner Familie nach Kalifornien, wo sie eine kleine Ranch in Santa Rosa kauften. Bis dahin hatte er seine Porschesammlung vergrößert, zu der nun auch ein 56er 356er Coupé gehörte. Nachdem er jahrelang als Porsche-Händler tätig war, entwickelte Herr vd Horst eine enge Beziehung zu Stoddard Porsche in Willoughby, Ohio, wohin er den Wagen zur Reparatur schickte. Er ließ die Frontpartie reparieren, das gesamte Auto lackieren (es hatte in seiner Scheune gestanden) und ein neues Verdeck anbringen. Er hatte dann viele Jahre lang Freude an dem Auto, und im Alter von 89 Jahren und nach 56 Jahren in seinem Besitz beschloss Herr vd Horst, das Auto 2018 an seinen zweiten Besitzer zu verkaufen, von dem wir es dann 2021 kauften.
Da das Auto die meiste Zeit seines Lebens nur einen Besitzer hatte, ist es extrem original und ein großartiges Beispiel dafür, wie ein gut gewartetes 62' Cab mit genau der richtigen Menge an Patina aussehen sollte. Der Wagen ist extrem komplett, ein Zeugnis für seine Vorbesitzer. Das Interieur ist komplett original, es hat sogar den originalen, werkseitig installierten Teppich und die originalen Scheiben (einschließlich der Windschutzscheibe). Es hat alle 5 Räder mit Datumsstempel und das Ersatzrad ist sogar in den Originalreifen von Michelin eingewickelt. Es hat auch alle Original-Papiere, einschließlich; Tourist Delivery Korrespondenz mit Porsche-Fabrik, original Datenblatt, original Porsche Preisliste, original Anweisungen Handbuch für die Entfernung / Installation der harten / weichen Tops (in Deutsch), original Service-Buch (die teilweise ausgefüllt wurde), original Besitzer Handbuch, tonneau Abdeckung, passende Ersatzteil, und eine dicke Mappe mit Service-Quittungen aus den letzten 59 Jahren gefüllt.
Mechanisch wurde der Wagen in den Jahren, in denen er auf der Straße war, von zwei anspruchsvollen Besitzern, die ihn regelmäßig fuhren, regelmäßig gewartet. Der zweite Besitzer, ein aktives Mitglied der 356 Registry und begeisterter Porsche-Sammler, kaufte den Wagen 2018 und brachte ihn mechanisch auf den neuesten Stand, indem er sein Porsche-Netzwerk von Spezialisten aus dem ganzen Land nutzte, darunter Competition Engineering und Willhoit Auto Restoration. Um die Originalität des Wagens zu bewahren, hat er das gesamte Auto durchgesehen und nur die Teile gereinigt und ersetzt, die unbedingt notwendig waren. Er kümmerte sich um Folgendes: Er baute den Motor neu auf, erneuerte die Bremsanlage, installierte ein überholtes Becker-Europa-Radio, dichtete das Getriebe neu ab, ersetzte alle Kraftstoffschläuche, ersetzte den Kraftstoffgeber, ersetzte den Ölkühler, installierte vier neue Michelin XZX-Reifen usw. Er ließ sogar einen letzten Ölwechsel durchführen, bevor er den Wagen von seinem Haus in Florida zu unserer Werkstatt in Costa Mesa, Kalifornien, transportierte. Mechanisch ist das Auto in perfektem Zustand und kann sofort genutzt werden. Das Auto wurde vor vielen Jahren neu lackiert und weist einige Abnutzungserscheinungen auf, vor allem Steinschläge sind an der Nase des Autos sichtbar und es wurde eine Lackkorrektur an der Fahrertür vorgenommen. Der Innenraum ist in einem guten Originalzustand mit einer schönen Patina. Dies wäre ein ausgezeichneter Fahrer für Ihre lokalen Autos und Kaffee an den Wochenenden zu verwenden oder könnte sogar als ein Gewinner in der Klasse der Überlebenden sein
