Dieser sehr schöne 356B T6 S90 (Super 90) wurde im April 1963 neu ausgeliefert. Der erste Besitzer war ein amerikanischer Luftwaffenoffizier, der auf dem Luftwaffenstützpunkt Ramstein in Deutschland stationiert war. Er ließ sich sein neues Auto nach Deutschland liefern, wo er es bis zum Ende seiner Dienstzeit nutzte. Danach zogen der Besitzer und sein Auto nach Amerika, wo der Besitzer seinen 356 bis zu seinem Tod behielt. Dann ging der Wagen in den Besitz seiner Tochter über. Sie beschloss, das Auto zu verkaufen, da sie nicht wirklich interessiert war. Wir kauften das Auto 2013 und verkauften es an einen holländischen Autoliebhaber, der den Wagen allerdings nur sporadisch fuhr. Dieser 356 S90 ist immer noch in einem ausgezeichneten und rostfreien Zustand. Die Karosserie wurde einmal, in den 1990er Jahren, neu lackiert, natürlich in der Originalfarbe Champagnergelb 6205B. Im Jahr 1986 wurde der Motor durch einen KD-Motor ersetzt. Der Code KD steht für Kunden Dienst. Motoren mit diesem Code sind Motoren, die im Porsche-Werk überholt wurden, und somit ist dieser Motor der richtige für diesen 356B T6. Auf Wunsch des Besitzers wurde der Kilometerzähler nach dem Einbau des neuen Motors auf Null gestellt. Dies wurde ordnungsgemäß dokumentiert, und der Nachweis ist Teil einer großen Anzahl alter Rechnungen. Der Wagen hat seitdem nur etwa 11.000 km zurückgelegt.

Dieser außergewöhnlich schöne 356B S90 (Super 90) T6 wurde im April 1963 erstmals in Dienst gestellt. Der erste Besitzer war ein Offizier der US Air Force, der auf der Ramstein Airforce Base in Deutschland stationiert war. Er ließ sich sein neues Auto nach Deutschland liefern, wo es bis zum Ende seiner Dienstzeit genutzt wurde. Der Besitzer zog dann mit dem Auto nach Amerika; er behielt seinen 356 bis zu seinem Tod. Danach ging der Wagen in den Besitz seiner Tochter über. Sie beschloss, das Auto wegen mangelnden Interesses zu verkaufen. Im Jahr 2013 wurde er von uns gekauft und an einen holländischen Enthusiasten weiterverkauft, der ihn sparsam benutzt hat. Dieser 356 S90 ist immer noch in einem ausgezeichneten und rostfreien Zustand. Die Karosserie wurde in den 90er Jahren einmal neu lackiert, natürlich in der Originalfarbe Champagnergelb 6205B. Im Jahr 1986 wurde der Motor durch einen KD-Motor ersetzt. Der Code KD steht für Kunden Dienst. Motoren mit diesem Code sind im Porsche-Werk überholte Motoren und passen daher zu diesem 356B T6. Auf Wunsch des Besitzers wurde der Kilometerzähler nach dem Einbau des neuen Motors auf Null zurückgesetzt, dies ist dokumentiert und kann in einer großen Anzahl alter Rechnungen nachgelesen werden. Der Wagen hat seitdem nur 11.000 km zurückgelegt.