1971 Porsche 911 E Coupe 2.5L 200PS

99 000 EUR

1971 Porsche 911 E Coupe 2.5L 200PS

99 000 EUR
  • Modell
    Porsche 911 E Coupe 2.5L 200PS
  • Baujahr
    1971
  • Zustand
    Gebraucht
  • Fahrzeugart
    Coupe
  • Kraftstofftyp
    Benzin
  • PS / KW
    0 kw (0 hp)
  • Laufleistung
    33.282 km
  • Standortadresse
    Erlecomsedam 84, 6577 JE Erlecom
  • Land
  • Veröffentlicht
    15.12.2025
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Farbe
Blau
Metallic
No
Motor
N/A
Motornummer
N/A
Fahrzeugidentnummer
N/A
Getriebe
N/A
Lenkung
Linkslenker
Angetriebene Räder
N/A
Land der Erstzulassung
N/A
Anzahl der Türen
N/A
Farbe Innenausstattung
N/A
Lightstream logo
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Beschreibung

Porsche 911E Golfblau

Wer einen einzigartigen und fahrbereiten 911er sucht, der sowohl für den Touren- als auch für den Rallyesport geeignet ist, braucht nicht weiter zu suchen.
Einfach einsteigen und losfahren. Nachstehend finden Sie die gesamte Spezifikationsliste für den Bau des 911, die für sich selbst spricht.
Wie Sie sehen können, wurde eine Menge an dem Auto gemacht, was man nicht nur sieht, sondern auch beim Fahren merkt.

Karosserie:
-Karosserie auf ST-Breite umgebaut, original Stahlkotflügelverbreiterungen am Heck.
Vordere Kotflügel von original Zimmermann, ST-Motorabdeckung mit Balsaholz.
-Hinterachse in serienmäßigen Radkästen, hintere Radkästen mit Steinschlagschutz am Abschlussblech versehen.
-Frontseite der Karosserie für Ölrohrführung modifiziert.
-Frontzierleiste in schwarz.
-Porsche-Seitenstreifen in schwarz.

Fahrwerk:
-Hintere Querlenker aus Aluminium mit RSR-Lagern, Vorderachse aus Aluminium mit 20 mm Stabilisatorstange.
Bilstein-Sportstoßdämpfer hinten, einstellbare Koni-Stoßdämpfer vorne in ST-Federbeinen (901 34118401), verstärkte Vorderachse und modifiziertes Mittellager.
-Lenkgehäuse des frühen Modells, wie es beim RSR von 1973 verwendet wurde.
-Fahrwerk hinten mit neuen 70 Shore Gummibuchsen ausgestattet.
-Stabilisatorlenker erneuert.
-Vordere Spurweite um 21 mm verbreitert, Radbolzen 72 mm.
-Vordere Stoßstange geeignet für den Einbau eines Ölkühlers.

Motor und Kühlung:
-Ölleitungen wie beim RS nach vorne verlegt (Rohrkühler in der rechten hinteren Stoßstange).
-Motor umgebaut auf 2,5 Liter mit 66 mm Hub.
-Mechanische Kraftstoffeinspritzung mit modifizierten Stacks und vergrößerten Drosselklappenstutzen.
-Zylinderköpfe mit vergrößerten Öffnungen.
-Heizung über Heizungskästen.

Getriebe:
Typ 915/5, 5-Gang-Magnesiumausführung.
-8/31 Ring und Ritzel.

Bremsen:
Alu-Bremssättel vorne mit neuen Kolben, Typ S 70/71.
-Hintere Stahlbremssättel, Typ S, komplett überholt.
Doppel-Hauptzylinder-System.

Innenausstattung:
-Leichtbau-Spezifikation.
Recaro-Replik

025-148
Zusätzliche Dienstleistungen:
Transport: Wir können den Transport für Sie organisieren, entweder offen oder geschlossen.
Ausfuhr: Wir bieten volle Unterstützung beim Export, falls Sie das Fahrzeug exportieren möchten.

Classics-World Erlecom (5 Minuten von Nijmegen entfernt)
Adresse: Erlecomsedam 84, 6577JE, Erlecom
Telefon: +31 6 23677651
Rene van der Wal: +31 6 54940942
Spezialisiert in Porsches, Jaguars, Mercedes, Austin Healeys
Über 1000m2 Ausstellungsraum mit immer +/- 50 Autos auf Lager!

Öffnungszeit:
Montag bis Freitag: 9:00 - 17:00
Samstag: 9:00 - 13:00

Bitte rufen Sie vorher an, da wir zwei Standorte haben, vielen Dank.

Übersetzt von DeepL

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