Für das Jahr 1970 wurde die C-Serie 911 mit einer größeren Zylinderbohrung eingeführt, die einen Hubraum von 2165 ccm ergab, 125 PS leistete und nun als Inch-Tinch mit dieser Leistung bezeichnet wurde.

Änderungen an den Aufhängungspunkten verbesserten das Fahrverhalten und gaben der Lenkung etwas mehr Gefühl. Sechs-Zoll-Fuchs-Schmiedefelgen gehörten nun zur Standardausrüstung. Dieser 911T, der am 27.7.1972 erstmals zugelassen wurde, ist ein originaler Rechtslenker, der von Porsche Cars Great Britain geliefert wurde. Es handelt sich um eines der seltenen Modelle mit seitlicher Öleinfüllung, ein Merkmal, das nach nur einem Jahr abgeschafft wurde, da amerikanische Tankwarte den Öltank ständig mit Benzin füllten!!! Das Auto ist frisch lackiert in Hellgelb (6262) und hat nur ein paar Test- und Installationskilometer zurückgelegt. Das Auto wurde mit einem neuen Dachhimmel und Teppichen ausgestattet und die originalen "Korbgeflechtsitze" und Türeinlagen wurden aufgefrischt. Der Motor, das Getriebe und die gesamte Mechanik wurden in der Zwischenzeit gewartet, und die Vergaser wurden überholt. Die Originalreifen wurden aufgearbeitet und Michelin 185 x 75, VR15 XWX zu einem Preis von ã256 pro Ecke aufgezogen. Dieser funkelnde, neu lackierte 911er wird begleitet von seinem Porsche Echtheitszertifikat, einer umfassenden Historie mit Briefen von AFN aus dem Jahr 1973, der roten Porsche Brieftasche mit dem Besitzerhandbuch, zwei Schlüsseln und einem frischen MoT.