Porsche 911 Coupé 1974 Vollständig restauriert Ca. 235 PS Niederländisch Ausgeliefert

Dieses Porsche 911 Coupé von 1974 wurde ursprünglich in den Niederlanden ausgeliefert und wird mit der Original-Kaufrechnung von 1974 geliefert. Das Auto wurde komplett neu aufgebaut, wobei der Schwerpunkt auf Leistung und langfristige Zuverlässigkeit gelegt wurde. Der Motor wurde komplett aus einem 3.0SC Aluminium-Motorsockel aufgebaut und mit einer 930 Turbo Kurbelwelle versehen. Das passende Originalkurbelgehäuse ist ebenfalls im Lieferumfang enthalten. Es wurden nur hochwertige Komponenten verwendet, was zu einer geschätzten Leistung von ca. 235 PS führt.

Motor:
Vollständig überholter Motor
Basierend auf einem 3.0SC Aluminiumblock (1978) mit 930 Turbo Kurbelwelle
Neue Pleuelstangen, Mahle-Zylinder und -Kolben (98 mm, im Vergleich zu den ursprünglichen 95 mm)
Damit hat er einen Hubraum von 3,2 l
Neue Ventile, Führungen, Sitze und Kolbenringe
Zylinderköpfe gestrahlt, mit neuen Führungen versehen und neu beschichtet
SCHRICK-Nockenwellen mit angepassten Ventilsteuerzeiten
PMO 46-mm-Vergaser, speziell für diesen Motor abgestimmt
SSI-Auspuff mit hohem Durchsatz und Sportauspuff
Aufgerüstete Zündung und neuer Kupplungssatz
Zwei Ölkühler (vorne und hinten) mit maßgeschneiderten Leitungen
Ölpumpe aus einem 996 GT3
Leichtes Schwungrad, alle Lager und Dichtungen neu
Max RPM: 7300
Alle Stehbolzen des Motorgehäuses wurden ebenfalls erneuert.

Aufhängung des Antriebsstrangs:
Getriebe mit neuer Kupplung und passender Übersetzung eingebaut
Vordere Bremsen von einem 964
Hintere Bremsen von einem Carrera 3.2
Neue Bremsscheiben (axial belüftet)
Alle Bremsleitungen erneuert
Federn aus einem 930 Turbo
Verstärkte Drehstabstabilisatoren vorne und hinten (aus 930 Turbo)
Tiefergelegtes Fahrwerk mit BILSTEIN-Dämpfern
Neue Radlager rundum

Karosserie:
Vollständig restauriert durch Car Care in Losser (NL)
Nie geschweißte rostfreie Originalkarosserie
Rundum neue Verkleidung, Gummidichtungen und Glas
Leichter hinterer Motordeckel mit integriertem Spoiler
Vordersitze neu gepolstert mit schwarzem Leder

Räder:
Original Fuchs-Räder: 7J vorne, 8J hinten, 15-Zoll
Vollständig restauriert, poliert und pulverbeschichtet
Vier neue Reifen

Dieser aus den Niederlanden gelieferte 911 wurde mit technischer Präzision und hochwertigen Komponenten sorgfältig aufgebaut. Er wird mit der originalen Kaufrechnung und dem passenden Kurbelgehäuse geliefert und ist ein scharf zu fahrender Klassiker, der bereit ist, genossen zu werden. Dokumentation vorhanden.

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Maandag t/m vrijdag: 9:00 - 17:00
Zaterdag: 9:00 - 13:00

Graag sogar van te voren bellen aangezien we twee locaties hebben, bedankt.