Dies biete ich zum Verkauf an für den Kenner, den Sammler, der das Außergewöhnliche, das Einzigartige, das unwiederbringliche 'Original' unter den Porsche 911ern in diesem Zustand sucht. Es ist mein 1976 Porsche 911 2.7 S - Coupé aus langjährigem Sammler- und Liebhaberbesitz. Die Karosserie aus Stuttgart, Nr. 9116201441, Motor-Nr. 6561XXX, Typ 911.84, 5-Gang-Getriebe Typ 915.44, Nr. 71636XX. Alle Daten, Seriennummern und Ausstattungsfarben sind vom Archiv der Porsche AG als 'Original wie ausgeliefert' und damit als 'Matching Numbers' oder 'Matching Colors' bestätigt. Ausgeliefert im Juli 1976 vom renommierten Porsche-Händler UA = Los Angeles, seit Mitte 1976 bis Juni 2014 zugelassenes 'Blue Plate' Fahrzeug in Kalifornien/USA. Sensationeller Fund nach sehr langer Suche nach einem Fahrzeug in ungeschweißtem und unfallfreiem Originalzustand mit unberührter Original-Karosserie mit atemberaubenden Spaltmaßen und Türpassungen, einmalig schöner und extrem seltener Sonderwunsch-Auslieferungs-Farbkombination der Lackierung in 'Coppa Florio Blau', Porsche-Farbnr. 360 mit Sonderwunsch-Interieurfarbe Nr. 86 = Vollleder braunbeige, originale Innenausstattung, originaler Dachhimmel, originale Teppiche passend in Porsche Hochflor-Veloursqualität hellbraun.
Atemberaubend schöne Concours-Restaurierung und Detaillierung von 06|2014 bis heute, Fahrzeug bis ins kleinste Detail in den Auslieferungszustand versetzt.
Das Fahrzeug stammt aus erster Hand und wurde hier ausschließlich und regelmäßig auf meiner 07er Oldtimernummer gefahren.
Dieser Porsche befindet sich noch im Zustand aus erster Hand, da es neben der Erstzulassung keine weiteren Eintragungen gibt. Die Lackierung habe ich in ihrem ursprünglichen, unberührten Zustand vorgefunden und in mühevoller Handarbeit perfekt restauriert. Die gesamte Lackierung wurde geschliffen und auf Hochglanz poliert - ein äußerst zeitaufwendiger Prozess, der viele Jahre dauerte. Das Ergebnis ist eine unwiederbringlich schöne Originallackierung in feinstem Glanz des originalen Kunstharzlackes.
Auch alle Gummiteile wurden mit speziell entwickelten Emulsionen aufgearbeitet oder ausschließlich durch Original Porsche Classic Ersatzteile ersetzt. Die für ein 2.7 S-Modell sehr seltene Volllederausstattung ist komplett original.
Es handelt sich um ein extrem seltenes Fahrzeug aus erster Hand, in der ersten Originallackierung, mit der originalen ersten Innenausstattung, d.h. der ersten originalen Volllederausstattung und dem ersten Teppich in einer der seltensten Farbkombinationen aus dem Kundensonderwunschprogramm von 1976.
Auch die Technik ist perfekt. Der Motor wurde zerlegt, für völlig unauffällig befunden und mit restaurierten Originalteilen wieder zusammengebaut. Das Getriebe ist ein optionales Fünfgang-Getriebe gegen Aufpreis. Alle Metallteile wurden neu verzinkt und anschließend - wie beim Original - mit einer neuen gelben Passivierung versehen. Ich habe jedes restaurierte Teil mit einem Foto dokumentiert.
Der Antrieb ist komplett öldicht und arbeitet absolut unauffällig.
Besonderes Augenmerk wurde auf das Fahrwerk, die Bremsen und die ATS-Alufelgen gelegt. Alle Teile wurden entweder neu verzinkt, pulverbeschichtet oder in mehreren Schichten neu lackiert.
Der Unterboden des Fahrzeugs befindet sich in gereinigtem, unangetastetem Originalzustand.
Auf besonderen Wunsch sind an der Vorderachse Aluminium-Bremssättel vom Typ 'S' montiert.
Die Qualität aller verbauten Teile übertrifft bei weitem die ursprüngliche Lieferqualität.
Eine einmalige und sehr interessante Farbfotodokumentation des gesamten Aufarbeitungsprozesses steht zur Besichtigung bereit.
Fahrzeuge in einem originalen Erhaltungszustand in dieser hohen Qualität mit sorgfältig aufgearbeiteter, absolut konsequenter Originaltechnik sind auf dem Markt praktisch nicht zu finden und werden nur äußerst selten angeboten.
Wenn Sie mit mir persönlich telefonisch Kontakt aufnehmen möchten, gebe ich Ihnen gerne eine mögliche Telefonnummer an oder rufe Sie ggf. zurück.
Alle hier gemachten Angaben sollen eine möglichst genaue und fundierte Beschreibung eines wirklich außergewöhnlichen und einzigartigen Fahrzeugs liefern. Sie beruhen - wie auch das Fahrzeug selbst - auf über vier Jahrzehnten Erfahrung und intensiver, bestmöglicher Recherche im Porsche-Werksarchiv mit Unterstützung zuverlässiger Fachliteratur. Bitte verstehen Sie meine Angaben jedoch nicht als vertraglich zugesicherte Eigenschaften.