Im Jahr 1976 erschien der 911 Carrera 3.0. Eine ganz besondere Version, wie sich später herausstellte, denn in den zwei Jahren, in denen er erhältlich war, wurden nur 3.687 Stück gebaut. Der 3.0 Carrera war mit dem Dreiliter-Motor aus dem 930 ausgestattet, allerdings ohne Turbolader. Mit 200 PS ist er leistungsstärker als der reguläre 911er jenes Jahres. Dieser Motor sollte später die Kraftquelle für alle folgenden Modelle werden, vom 911 SC bis zum Carrera 3.2. Der 3.0 wird manchmal als die gedämpfte Version des 2.7 RS und 2.7 Carrera bezeichnet. Zurückhaltend dann vor allem im Aussehen, in der Leistung ist er ähnlich und im höchsten Gang sogar schneller als seine illustren Vorgänger. 1977 wurde dieser 911 Carrera 3.0 neu in Verona, Italien, ausgeliefert. Später setzte der 911 sein Leben in Deutschland fort, bevor er schließlich in die Niederlande umzog. Seitdem hat der Carrera ein ausgezeichnetes Leben mit der besten Pflege, die man sich nur wünschen kann, wie z.B. die komplette und sehr fachmännisch durchgeführte Motorüberholung vor einem Jahr. Durchgeführt bei einem Spezialisten, wobei sowohl die Rechnungen als auch die Fotoreportage der Überholung deutlich zeigen, dass sich der Dreiliter in einem fantastischen Zustand befindet. Ein Jahr zuvor wurden sowohl das Getriebe als auch die Kupplung komplett überholt und wo möglich erneuert. Kurzum: Der Carrera fährt einfach erstaunlich gut. Auch die übrige Technik ist sorgfältig gepflegt, an der Wartung dieses Porsche wurde kein Pfennig gespart.Die silbergraue Karosserie ist sauber und ordentlich lackiert. Die Armaturen sind alle sehr sauber und Dinge wie Beleuchtung, Gummi- und Kunststoffteile sind alle in ausgezeichnetem Zustand.der Innenraum ist besonders sauber, mit schwarzem Kunstleder mit dem sehr beliebten Nadelstreifen Stoffpolster auf den mittleren Teilen der Sitze. Der gesamte Innenraum ist besonders sauber und hat einen sehr originalen Eindruck. Bei einem dokumentierten Kilometerstand von 144.000 Kilometern ist es nicht verwunderlich, dass ein so hochwertiges Porsche-Interieur noch immer nichts zu wünschen übrig lässt.Zum Auto gehört ein dicker Ordner mit Rechnungen, Fotoreportagen der Revisionen, Broschüren und den Originalbüchern. Nicht zu vergessen die "Geburtsurkunde" von Porsche, die die Authentizität und den pulsierenden Motor dieses besonderen Wagens unterstreicht.