"Luftgekühlte Liebe in offener Form".

Manche Autos brauchen keine Vorstellung. Dieser Porsche 911 3.0 Targa von 1979 spricht für sich selbst - und zwar mit einer wunderbar rauen, luftgekühlten Stimme. Mit dem unverwechselbaren Surren des luftgekühlten Flat-Six-Motors und dem ikonischen Targa-Dach ist und bleibt es eine Freude, ihn zu fahren.

Der 911 SC (Super Carrera) markierte ein wichtiges Kapitel für Porsche: stärker, zuverlässiger und - dank seines verzinkten Chassis - endlich besser gegen Rost geschützt. Kombiniert mit dem zeitlosen Design der G-Serie ist das der perfekte 911 für alle, die lieber fahren als polieren.

Dach ab, Schlüssel gedreht. Endlose Sommerabende, an denen der Weg mehr zählt als das Ziel.

Und dann ist da noch dieses besondere Exemplar: direkt aus Bari, Süditalien - ein Italiener mit Leib und Seele. Er wurde 1980 in Mailand zugelassen und jahrelang liebevoll gepflegt, wie die Original-Servicemarken und das Zulassungsheft beweisen. Lackiert in seinem ursprünglichen 908 Grand Prix Weiß.

Wie es sich für einen leidenschaftlichen Italiener gehört, hat der Motor nach vielen treuen Jahren seinen letzten Atemzug getan. Es war also Zeit für neues Feuer: Ein komplett überholter Motor erweckte diesen Targa vor einigen Jahren wieder zum Leben, bereit für sein nächstes Kapitel.

Service-Historie von Rose Passion, dem Porsche-Spezialisten.

Sind Sie also bereit, die Schlüssel zu dieser luftgekühlten Legende zu übernehmen?