Das 911 G-Modell in der Targa-Version ist wohl eines der schönsten Modelle der späten und begehrten 3.2er-Baureihe. Dieses Exemplar ist in Bezug auf die besonders geringe Laufleistung, die vollständige Historie und die Ausstattung wie eine Perle, die aus dem Meer der Fahrzeuge heraussticht. Schon die schieferblaue Metallic-Lackierung ist eine Besonderheit, denn sie war nur 1983 und 1984 erhältlich. Die begehrten Sportsitze waren ab Werk mit Leder ausgestattet, während 98% der Fahrzeuge zu dieser Zeit die Standardsitze in Kunstleder hatten.
Fahrzeuggeschichte:
Erstauslieferung durch ein Porsche-Zentrum in Süddeutschland an den Erstbesitzer, auf den der Wagen seit der Auslieferung 1984 bis 2020 durchgehend zugelassen war. Im Jahr 2020 hat ein Sammler das Fahrzeug übernommen. Der erste originale Fahrzeugschein, das Serviceheft und der aktuelle Fahrzeugbrief sind im Original vorhanden. Die Historie und Laufleistung ist vollständig und zweifelsfrei nachweisbar, u.a. durch alle HU/AU-Dokumente, die seit der Auslieferung vorhanden sind.
Servicehistorie dokumentiert durch Servicebucheinträge in ein und demselben Porsche Zentrum:
Am 25. April 1985 bei km 1.800 Wartungsdienst im Porsche Zentrum
am 11. Juni 2002 bei km 11.336 Öl-, Filter- und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum
am 17. August 2010 bei km 13.710 Wartungsdienst + Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Allgäu in Kempten
Am 18. August 2020 bei km 15.986 Wartungsservice + Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum
Fahrzeugzustand und -bewertung (nach unserem Kenntnisstand und Aussage des letzten Fahrzeughalters und Sichtprüfung):
Karosserie.
Die Karosserie ist in einem sehr guten, fast neuwertigen Zustand. Das Schließverhalten und die Passgenauigkeit der Türen und Hauben ist tadellos.
Außenlackierung
Laut Lackdickenmessung und allgemeiner Definition in den gemessenen Bereichen ist die Lackierung wahrscheinlich noch auf Werksniveau. Die Lackierung ist sehr gepflegt und weist keine sichtbaren Schäden oder ähnliches auf.
Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeugs sind komplett. Sie sind rundum in einwandfreiem Zustand.
Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeugs ist frei von Steinschlägen und Kratzern. Alle Dichtungen des Fahrzeugs sind original und passen perfekt.
Innenausstattung
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage, die Seitenverkleidungen und die Mittelkonsole sind in neuwertigem Zustand. Es gibt keine Schäden.
Instrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen Instrumente, die sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden. Alle Instrumente funktionieren zur Zeit einwandfrei.
Aggregate Motor
Aufgrund der lückenlos nachvollziehbaren Historie gehen wir davon aus, dass es sich bei Motor und Getriebe um die Originalaggregate des Fahrzeugs handelt. Der gesamte Motorraum, einschließlich des Motors und seiner Anbauteile, befindet sich in einem neuwertigen Zustand. Das Kaltstartverhalten und der Motorlauf über den gesamten Temperaturbereich bis hin zur Dauerbetriebstemperatur sind einwandfrei.
Zusätzliche Aggregate
Alle Zusatzaggregate wie z.B. Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befinden sich in einem technisch einwandfreien Zustand.
Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeugs lässt sich unter allen Lastbedingungen einwandfrei schalten und es sind keine verdächtigen Geräusche zu hören. Das Getriebe funktioniert einwandfrei.
Lenkung
Die Funktion und die Präzision der Lenkung sind wie bei der Auslieferung.
Fahrwerk und Bremsanlage
Die Bremsscheiben und Bremsbeläge sind in einem sehr guten Zustand. Alle vorgeschriebenen Wartungsarbeiten an der Bremsanlage und am Fahrwerk wurden regelmäßig durchgeführt.
Räder und Bereifung
Die Felgen sind in sehr gutem Zustand und weisen keine Schäden auf.
Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich im Auslieferungszustand. Hier wurden keine Veränderungen vorgenommen, sondern alle Pflege- und Wartungsmaßnahmen durchgeführt, so dass die gesamte elektrische Anlage derzeit in allen Bereichen einwandfrei funktioniert.
