Dies ist einer der 161 originalen 911 3.2 Speedster von 1989, die jemals in der schmalen Karosserievariante und dem begehrten Motor mit 231 PS ohne Katalysator gebaut wurden.
Obwohl die breite Version des Speedsters der G-Baureihe heute die bekanntere Variante ist, sollte das Spitzenmodell 1989 ursprünglich auch in der schmalen Karosserieform hergestellt werden. Da die Amerikaner jedoch die breite Version bevorzugten und der US-Markt für Porsche extrem wichtig war, wurden nach der Präsentation auf der IAA nur noch Bestellungen für die Turbo-Breitversion angenommen.

Fahrzeuggeschichte:

Die Auslieferung an den Erstbesitzer erfolgte am 31. Mai 1989 durch das Porsche Zentrum Arhus in Dänemark. Das Fahrzeug war nicht auf den Erstbesitzer zugelassen und wurde in seiner Sammlung aufbewahrt. Im Oktober 1996 wurde das Fahrzeug nach Deutschland importiert und dann auf den zweiten Besitzer, eine Privatperson aus dem Raum München, zugelassen. Seit 1996 ist der Wagen auf den zweiten und letzten Besitzer zugelassen. Der Auftrag des damaligen Zweitbesitzers liegt im Original vor, der originale alte sowie der aktuelle Fahrzeugschein und das Serviceheft sind ebenfalls im Original vorhanden. Somit kann die Historie und der Kilometerstand vollständig und eindeutig dokumentiert und nachvollzogen werden.

Servicehistorie dokumentiert durch Servicebucheinträge in ein und demselben Porsche Zentrum:

Am 4. November 1996 bei km 480, Motorölwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Ingolstadt.
7. April 1997 bei km 4.400 Fahrzeugwartung und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Ingolstadt
am 16. Juni 1998 bei km 11.700 Motoröl- und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Ingolstadt
am 23. August 2000 bei km 24.520 Fahrzeugwartung und Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Ingolstadt
am 6. Juni 2006 bei km 38.688 Fahrzeugwartung und Motorölwechsel sowie Bremsflüssigkeitswechsel im Porsche Zentrum Ingolstadt
am 25. September 2020 bei km 40.258 Fahrzeugwartung, Motorölwechsel und Bremsflüssigkeitswechsel im RUF Porsche Service Zentrum Pfaffenhausen

Fahrzeugzustand und -beurteilung (nach unserem Kenntnisstand und Aussage des letzten Fahrzeughalters und Sichtprüfung):

Karosserie.
Die Karosserie ist in einem sehr guten, fast neuwertigen Zustand. Das Schließverhalten und die Passgenauigkeit der Türen und Hauben ist tadellos.

Außenlackierung
Aufgrund der durchgeführten Lackschichtdickenmessung und der daraus resultierenden Werte kann davon ausgegangen werden, dass es sich bei der Lackierung um die Originallackierung auf Werksniveau handelt. Es konnten keine Nachlackierungen oder Zusatzlackierungen festgestellt werden.

Anbauteile
Alle Anbauteile des Fahrzeugs sind vollständig. Sie befinden sich rundum in einwandfreiem Zustand.

Verglasung
Die Verglasung des Fahrzeugs ist frei von Steinschlägen und Kratzern. Alle Dichtungen des Fahrzeugs sind original und passen perfekt.

Innenausstattung
Sitze und Verkleidungen
Die gesamte Sitzanlage, die Seitenverkleidungen und die Mittelkonsole sind in neuwertigem Zustand. Es gibt keine Schäden.

Instrumente
Das Fahrzeug verfügt über die serienmäßigen Instrumente, die sich alle in technisch und optisch einwandfreiem Zustand befinden. Alle Instrumente funktionieren zur Zeit einwandfrei.

Aggregate Motor
Aufgrund der lückenlos nachvollziehbaren Historie gehen wir davon aus, dass es sich bei Motor und Getriebe um die Originalaggregate des Fahrzeugs handelt. Der gesamte Motorraum, einschließlich des Motors und seiner Anbauteile, befindet sich in einem neuwertigen Zustand. Das Kaltstartverhalten und der Motorlauf über den gesamten Temperaturbereich bis hin zur Dauerbetriebstemperatur sind einwandfrei.

Zusatzaggregate
Alle Zusatzaggregate wie Zündanlage, Anlasser, Lichtmaschine etc. befinden sich in einem technisch einwandfreien Zustand.

Antrieb
Das Getriebe des Fahrzeugs lässt sich unter allen Lastbedingungen einwandfrei schalten und es sind keine verdächtigen Geräusche zu hören. Das Getriebe funktioniert einwandfrei.

Lenkung
Die Funktion und die Präzision der Lenkung sind wie bei der Auslieferung.

Fahrwerk und Bremsanlage
Die Bremsscheiben und Bremsbeläge sind in einem sehr guten Zustand. Alle vorgeschriebenen Wartungsarbeiten an der Bremsanlage und am Fahrwerk wurden regelmäßig durchgeführt.

Räder und Bereifung
Die Felgen sind in sehr gutem Zustand und weisen keine Schäden auf.

Elektrik und Beleuchtung
Die gesamte elektrische Anlage befindet sich im Auslieferungszustand. Hier wurden keine Veränderungen vorgenommen, sondern alle Pflege- und Wartungsmaßnahmen durchgeführt, so dass die gesamte elektrische Anlage derzeit in allen Bereichen einwandfrei funktioniert.