Selten angebotener 1990 911/964er "Rauh Welt Begriff" Porsche
9.8, 9.8, 9.8, 9.8, 9.8.
Das sind die Noten, die unser RWB Europe #7 Rennmonster im letzten Gutachten in allen Belangen erhielt. Begriffe wie "Excellent to Concours condition" wurden verwendet. Aber das ist nicht der Grund, warum dieses Auto den echten Fahrer beeindruckt.

Neben seiner "rohen" Erscheinung ist dieser Rauh Welt Begriff ein echtes Leistungsmonstrum.
Die von "Vianen Car Refinish" durchgeführte Konstruktion sollte nicht nur durch sein Aussehen beeindrucken (und das tut der Wagen ganz sicher!), sondern auch durch seine rohe Kraft und seine außergewöhnlichen Fahreigenschaften.
Das Ziel: ein Auto zu bauen, das bis zum Äußersten gefahren werden kann.
Es scheint, dass "John V" die Anweisungen befolgt und den Job erledigt hat.
Und da ist eine Untertreibung.

Die Leistung:

Basisfahrzeug: 1990 Porsche 911/964 Carrera 2
Dieser RWB hat 300+ Pferdestärken. Der Motor wurde komplett überholt und mit einer Rennkurbelwelle und einem 993-Lufteinlasssystem ausgestattet.
Eine kalibrierte APP-Edelstahl-Auspuffanlage brachte den 3,6 Carrera 2-Flachsechszylinder schließlich dorthin, wo er gebraucht wurde.

Handhabung:

Die 964 Turbo-Bremsanlage sorgte für die nötige Bremskraft.
Eine voll einstellbare JRZ-Aufhängung in Kombination mit maßgeschneiderten PUR-Rädern, die mit Toyo Triple Air-Gummi umwickelt sind, sorgte für die richtige Balance.
Das Kupplungssystem, das von einem Porsche 964 RS stammt, sorgt in Verbindung mit dem komplett überarbeiteten Getriebe dafür, dass das Auto sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße leicht durch die Gänge kommt.
Zur Gewichtsreduzierung wurde ein Kohlefaserdach installiert.
In den Händen eines begeisterten Fahrers nimmt dieser Wagen Kurven wie auf Schienen. An den Vorderrädern wurde ein Lufthebesystem installiert, mit dem sich der Wagen auch in städtischen Umgebungen bewegen lässt.

Exterieur:

Natürlich müssen wir über den Elefanten im Raum sprechen: Der beeindruckende RWB-Bodykit.
Entworfen von Akira Nakai für den Porsche 964, ist dieses Kit ein Meisterwerk.
Der jetzige Besitzer entschied sich, den Rauh Welt Kit zu glätten, um einen anderen Look zu erhalten.
Akira Nakai besuchte den Wagen zweimal persönlich, das erste Mal, um die Karosserie fertig zu stellen, und das zweite Mal, um das Handling einzustellen.
Das glatte Karosseriekit, die schöne weiße Grand-Prix-Lackierung, der 3.8 RS-Flügel und die PUR-Räder ergaben eine atemberaubende Kombination.

Innenraum:

Der Innenraum ist alles, was man von einem Straßenauto erwarten würde,
Zum Glück gibt es noch einen Hauch von Luxus des Basisfahrzeugs wie elektrische Fensterheber.
Sie schauen auf die üblichen Porsche 964 Uhren, die Ihnen alles sagen, was Sie wissen müssen. Nur der zusätzliche Killschalter ist anders.
Ein abnehmbares Rennsportlenkrad wurde installiert.
Für die Sitze wurden leichte Recaro-Sitze aus Kohlefaser gewählt, die Sie bei Kurvenfahrten mit 5G fest an ihrem Platz halten.
Zur Sicherheit wurde ein zertifizierter Rennüberrollkäfig eingebaut, den Sie bei diesen großartigen Fahreigenschaften wahrscheinlich nie brauchen werden.

Dieser RWB-Porsche verfügt über niederländische Papiere, so dass er in jedem EU-Land problemlos zugelassen werden kann.
Rufen Sie 0031623679846 für weitere Informationen.
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