Dieser spezielle Porsche 911 GT1 Langstreckenrennwagen wurde 1997 von Roland 'Gäddhultar' Gingtorp in Schweden im Auftrag von Alex Buch-Larsen gebaut.

Der GT1-Spezialwagen war kein Showpony und hatte sofort nach seiner Herstellung Erfolg: Alex Buch-Larsen gewann mit diesem Wagen 1997 und 1999 die dänische Meisterschaft für Speziallimousinen. Um die überlegene Bauweise dieses Porsche zu unterstreichen, gewann er 2001 in den Händen von Finn Jespersen erneut die dänische Staatsmeisterschaft.

Der ursprüngliche Porsche 911 GT1, auf dem dieser Wagen basiert, war ein homologiertes Spezialfahrzeug, das für Langstreckenrennen gebaut wurde und die Kluft zwischen Straße und Rennstrecke überbrückte. Im Gegensatz zu herkömmlichen 911ern verfügte der GT1 über einen Mittelmotor, was ihn zu einem echten Rennwagen machte. Entwickelt für den FIA-GT1-Wettbewerb, produzierte Porsche rund 25 straßenzugelassene "Straßenversion"-Modelle, um die Homologationsanforderungen zu erfüllen.

Das Renn-Pendant des 911 GT1 holte 1998 den Sieg in Le Mans, und bis heute ist der straßentaugliche 911 GT1 einer der seltensten und extremsten Supersportwagen von Porsche und verkörpert den Höhepunkt der Langstrecken-Renntechnologie der 1990er Jahre.

Mit seinem leichten Chassis aus Kohlefaser und Aluminium schaffte der GT1 den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 3,7 Sekunden und erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 307 km/h.

Damals unerreichbar und heute nur noch sehr selten erhältlich, verspricht dieser 911 GT1 in Sonderausführung von 1997 das gleiche aufregende Erlebnis in Verbindung mit großer Rennsportgeschichte zu einem Bruchteil des Preises.

Ein Rohrrahmen und ein 3,0-Liter-Biturbo-Motor liefern eine maximale Leistung von 640 PS bei 7460 Umdrehungen pro Minute, was durch die rollenden Straßentests, die dem Auto folgen, bestätigt wird.

Der GT1 wurde Berichten zufolge nur 52 Stunden lang benutzt und befindet sich in einem guten Grundzustand, wobei im Laufe der Jahre viele neue Teile hinzugefügt wurden. Ein Ersatzsatz Leichtmetallfelgen gehört zum Auto.

Der letzte Einsatz des Porsche 911 GT1 war 2022 beim Copenhagen Classic Grand Prix.

Dies ist eine einmalige Gelegenheit, eine fabelhafte Rekreation eines ikonischen Langstrecken-Rennwagens zu erwerben, mit echter aufregender Leistung zusammen mit dänischem Rennstammbaum, zu einem Bruchteil der Kosten eines der ursprünglichen GT1s.

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